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丁尸：一；，z基于神经网络的列车自动运行控制系统研究
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兰州靛莲学雎电信秉，兰州，730070
■叠。本文将神经网络技术应用于列车自动运行控制系统中，在非线性优化理论基础上，提
出了乡层患知机的联合优化算法，设计了模期神经网络拄秘器．这可大大改善列车自动运行控制系
统性能，从而实现列车自动运行的智能控制．
美t调·神经网络 自适应控制学习算法
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intelligent
dramaticallyimproved
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network，adaptivecontrol，learning
Keywords algor_ithra．
1．引言
近年来，应用计算机的列车自动控制系统(简称AaX))的研究受到国内外的重视L112J。
但是，传统的计算机控制系统的性能还不尽人意。为了追求更高的控制性能。尤其是研翻出
模拟人类智能的控制系统，本文在A∞的研究中引入了神经同络的信息处理方法。在非线
性优化理论的基础上，提出了多层感知机的优化算法。为智能化的ATO系统建立了基础。
2．具有自学习功能的神经网络ATO系统
在列车运行过程中，当运行环境发生变化(如运行区段发生变化、极限速度曲线变化、停
车位置变化等)，只要用新的运行环境根据有经验司机的运行参数对神经网络控制器进行训
练，使ATO系统就能运行于新的运行环境中【3J。如图1，2为具有自学习功能的神经网络
ATO系统工
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