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CNG供气站高压管道(管束)储气技术研究.pdf
维普资讯
第28卷 第8期 煤 气 与 热 力 Vo1_28No.8
2008年 8月 GAS HEAT Aug.2008
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压缩天然气 ·加油加气站 ·燃气汽车
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CNG供气站高压管道 (管束)储气技术研究
彭世尼, 杨志 良
(重庆大学 城市建设与环境工程学院,重庆 400045)
摘 要: 分析了高压管道(管束)储气方式储气压力的确定、实际储气体积的计算,进行了高
压管道与球罐的金属消耗比较。充分利用压缩天然气本身的压力采用高压管道(管束)进行储气,
在压缩天然气供应系统中具有独特的优势。
关键词 : 小城镇燃气供应 ; 压缩天然气; 高压管束储气
中图分类号 :TU996 文献标识码 :A 文章编号 :1000—4416(2008)08一OB13—03
StudyonHigh—pressureTubeBank Technologyin CNG SupplyStation
PENG Shi一13i. YANGZhi.1iang
Abstract: Thedeterminationofgasstoragepressureinhigh—pressuretubebankandthecalculation
ofactualgasstoragevolumeareanalyzed.Themetalconsumptionofhigh—pressurepipelineiscompared
withthatofsphericalgasholder.Thehigh—pressuretubebankhasaspecialadvantagebytakingfullad—
vantageofcompressednaturalgaspressureitselfincompressednaturalgassupplysystem.
Keywords: gassupplyinsmalltown; compressednaturalgas; high—pressuretubebankstorage
1 概述 际运行的结果看,采用高压钢瓶组或者钢瓶集装箱
小型压缩天然气供气系统设计中,储气设施的 储气,以及地下储气井储气并没有充分利用设备本
采用具有重要的意义 。 。由于CNG运输车上的 身所具备的储气能力。如果要单独增加加压设施,
储气容器本身具有高达20MPa的压力,在供气站 内 那么对小城镇不现实,对设备资源的浪费显而易见。
选择比较高的储气压力有利于提高储气设施的储气 ② 地下储气井的另一个不适合采用的原因是
效率。但如果将储气设施的储气压力设置太高,又 施工复杂、施工成本高 ,对于小城镇很难实现。
会给储气容器本身的技术与安全带来一定的困难并 ③ 传统的高压储气方式是采用球形储气罐,
增加运输车在站内的驻留时间。从提高运输车的运 这种球形储气罐的储气压力较低,并不能充分利用
行效率的角度,选择低的储气压力有利于减少运输 CNG提供的高压,加上建设球罐所需要的资金和技
车在站内的驻留时间。可见,储气设施和储气压力 术,小城镇几乎不能承受。
的选择需要综合考虑。目前的工程实践基本上选择
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