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GSM网络基站规划理念讲师：邓永辉 课 程 内 容 无线网络基本知识 基站规划的流程 基站规划的原则 基站勘测举例 第一讲 无线网络基本知识 1、电磁波和天线技术 2、无线网络的组成 第二讲 基站规划的流程 第三讲 基站规划的原则 基站规划有哪些原则 建设规模量化原则 重点区域集中建设原则 基站站址规划位于覆盖区域中心原则 基站天线挂高保障原则 规范基站勘测文档原则 1.建设规模量化原则 1）城区 在设备类型选择上，主要考虑采用室外宏基站为主，以室内宏基站、一体化小基站、分布式基站为辅的组网方式。 1.建设规模量化原则 1）城区 根据覆盖目标的建筑密集程度，讨论具有普遍意义的两种室外覆盖类型: a)高密度建筑区：楼间距10米以内 PGSM900基站室内有效覆盖距离: (-80dBm) 300－500米 DCS1800基站室内有效覆盖距离: (-85dBm) 150－350米 1.建设规模量化原则 1）城区 根据覆盖目标的建筑密集程度，讨论具有普遍意义的两种室外覆盖类型: b)中低密度建筑区：楼间距15米以上 PGSM900基站室内有效覆盖距离: (-80dBm) 500－1000米 DCS1800基站室内有效覆盖距离: (-85dBm) 350 －800米 1.建设规模量化原则 2）景区 重点考虑完善“三星级”以上及人流量较大旅游景点的覆盖 1.建设规模量化原则 3）交通干线 a）高速公路 2007年度工程后，2008年年底即将通车高速公路已基本实现全程覆盖。 2008年～2010年，对新开工高速公路考虑按约6公里新建一个S11配置的定向基站规模进行规划。 1.建设规模量化原则 3）交通干线 b）铁路干线 2007年度工程后，铁路覆盖率达到70％。考虑铁路覆盖率达到98％以上，后期工程按6公里新建一个2载频配置的基站进行规划 。(因铁路沿线重要乡镇前期已基本解决，因此铁路新建基站按90%为一体化小基站来考虑) 1.建设规模量化原则 3）交通干线 c）国道 2007年度工程后，国道覆盖情况约82.5%。考虑国道覆盖率达到98％以上，按6公里新建一个2载频基站进行规划。（因国道沿线重要乡镇前期已基本解决，因此国道新建基站按90%为一体化小基站来考虑） 1.建设规模量化原则 3）交通干线 d）省道 省道全省总里程在35404公里左右，目 前覆盖率在75%左右，未覆盖里程在8851公里，考虑覆盖目标在95％，按10公里新建一个2载频配置基站进行规划（因省道沿线较多乡镇和大型村庄，因此考虑按30％的宏基站来覆盖）。 1.建设规模量化原则 4）重点乡镇 2007年工程后，乡镇“点覆盖率”已达到100％，但万人人口以上乡镇从容量上、覆盖上都与竞争对手存在较大差距。 全省1431个乡镇，其中3万人以上人口乡镇数为301个，按每个乡镇4个基站来考虑；1～3万人人口乡镇数为812个，按每个乡镇3个基站来考虑；5000人～1万人以下人口乡镇数为265个，按每个乡镇2个基站来考虑；5000人以下人口乡镇数为53个，按每个乡镇1个基站来考虑。 按照上述原则，重点乡镇所需基站数为2500个，其中宏基站按40％比例、每个基站配置3个载频进行规划；一体化小基站按60％比例、每个基站配置按2个载频进行规划。 1.建设规模量化原则 4）重点乡镇 1.建设规模量化原则 5）行政村 依据2007年统计年鉴，全省目前行政村数量18545个，目前已覆盖数量为65％，取定行政村覆盖率为100％，全部采用一体化小基站来覆盖，每基站按1载频进行规划。 基站规划有哪些原则 建设规模量化原则 重点区域集中建设原则 基站站址规划位于覆盖区域中心原则 基站天线挂高保障原则 规范基站勘测文档原则  2.重点区域集中建设原则 前期存在的问题：由于我司G7-G10期工程建设投入较小，导致对部分重点区域建设投入规模较小，远未达到完善的覆盖需求。后期维护部门投入了大量资源处理用户的覆盖投诉，但收效甚微，同时影响了口碑； 建设投入加大后工程部门存在后期基站选址缺乏整体布局，资源利用率没有得到充分利用的问题。  2.重点区域集中建设原则 江西联通地市分公司在每期工程建设可研期间必须明确需要重点保障的区域，重点保障区域按照建设规模量化原则执行，目标是使得重点保障区域通过一期工程达到甚至超过竞争对手的覆盖效果。 基站规划有哪些原则 建设规