汽车构造-3-发动机构造_汽油供给系【荐】.pdfVIP

汽油机燃料供给系（fuel supply system） 第一节 可燃混合气浓度与汽油机性能 第二节 发动机不同工况对混合气的要求 第三节 化油器式燃料供给系组成及工作原理 第四节 汽油喷射燃料供给系组成及工作原理 第一节 可燃混合气浓度(mixture density) 与汽油机性能 一、两个概念 指空气与燃料的混 可燃混合气 合物，其成分对发 (combustible mixture ； 动机的动力性与经 济性有很大的影响。 explosive mixture) 空燃比 (air-fuel ratio)A/F 过量空气系数a 第一节 可燃混合气浓度(mixture density) 与汽油机性能 一、两个概念 可燃混合气浓度质量指标， 可燃混合气 即空气与燃料质量之比称 (combustible mixture ；之为空燃比。 explosive mixture) 标准混合气：使1kg汽油完 空燃比 全燃烧，理论上需要14.7 (air-fuel ratio)A/F kg空气，以空气与汽油量 过量空气系数a 质量之比为14.7：1组成的 混合气称为标准混合气。 第一节 可燃混合气浓度(mixture density) 与汽油机性能 一、两个概念 理论空燃比(theoretical 可燃混合气 air-fuel ratio)：14.7被称之 为理论空燃比。 (combustible mixture ； explosive mixture) 浓混合气 （rich mixture）： 当实际空燃比小于理论空燃 空燃比 比时，称混合气为浓混合气。 (air-fuel ratio)A/F 稀混合气 （lean mixture）： 过量空气系数 λ 当实际空燃比大于理论空燃 比时，称混合气为稀混合气。 第一节 可燃混合气浓度(mixture density) 与汽油机性能 一、两个概念 可燃混合气 λ =1的可燃混合气为 (combustible mixture ； 理论混合气； explosive mixture) λ ＜1的可燃混合气为 空燃比 浓混合气； (air-fuel ratio)A/F