曲线测设程序在测量中的应用.pdfVIP

维普资讯 2008年第 8期 西部探矿工程 229 曲线测设程序在测量中的应用 刘国卫 (中铁二十三局集团五公司，陕西 华县714101) 摘 要：我们处在一个计算能力飞速发展的时代，各种计算工具代替了以往工程技术人员大量、繁复 的分析计算工作，极大的提高了工作效率和质量。曲线测设程序在测设工作中能够达到快速、高精度 的计算线路上一切数据，配合全站仪工作，充分发挥便携式计算工具的作用，满足高精度快速测设的 需要 。 关键词：曲线测设；坐标计算；全站仪；线路测设 中图分类号：P22 文献标识码：B 文章编号：1O04—5716(2O08)08—0229—03 1 概述 设线路、军用光缆、房屋密集、树木繁多、车辆干扰等外 随着我国公路建设的飞速发展，高速公路、铁路的 界影响很大；该工程工程量最大，仅我工区400m范围 大规模兴建，人们的审美观点不断提高，现在的线路设 内前期工程桩、支护桩、立柱桩就有 1600余根，深搅桩、 计中大多强调视觉连续和速度连续的理论去寻找线形 旋喷桩 2000余根。该段又处在隧道出口处，除主线外 美观。因此，在道路路线中使用的坡、弯、斜桥等较多。 拥有 四个匝道，曲线和 “S”型曲线以及各种不完 而在线路测设中，曲线的测设是一项复杂而又重要的工 整曲线几乎是线路的全部线形，工程桩每 4m一个断 作，长期以来测量技术人员受到计算工具和测量工具的 面，一个断面最少四根。给我们测量人员的要求很高， 限制，一直采用传统的方法进行曲线计算与测设，传统 难度也很大，常规的计算和放样方法完全跟不上施工的 的曲线计算工作量大、繁琐、复杂、精度不高和容易出错 要求，经常要见缝插针的测设放样。所以，计算速度的 等问题，造成工作效率低。随着测距仪、全站仪甚至 快慢将直接影响到工期、质量。 GPS仪的广泛推广使用，以及袖珍计算器的普及应用， 在线路的K7+448处与原有东西向隧道相交，由 野外测设工作效率及质量大大的提高，但计算能力如果 于原有东西向隧道车流量较大，是城市的主干道，交管 达不到快速、准确，将造成不可挽回的损失。 部门不允许全封闭隧道施工，我们采用翻交施工的方 曲线测设程序充分利用便携式编程计算器的内存 法，先封闭K7+448~K7+465施工，待修好该段后恢 空间，将每条完整曲线分解成单一的缓和曲线和圆曲线 复通车，再封闭K7+420~K7+448施工。该段施工速 的形式独立计算，每段缓和曲线或圆曲线只须输入该段 度的快慢将直接影响工期，我现在就以该段 (K7+415． 曲线起点桩坐标、起点方位角、半径、起终点里程、测设 551～K7+465．551)缓和曲线为例，分别采用传统计算 点里程、测设点左偏距或右偏距。就可以全 自动快速的 方法和曲线测设程序加以说明。 计算出曲线或直线上测设点中心坐标以及该点法线方 已知YH、HZ点坐标及中心里程，曲线半径R，缓 向上相应偏距的坐标。计算所使用的计算器，使用简 和曲线长 ，定义测设点为T，左偏点为T 点，右偏点 单，成本低廉，携带方便，在工程技术人员中广泛使用， 为Tz点，弦长为D，弧长 L，偏角为 i，以HZ点为计算 而且整个计算过程简单灵活，计算数据迅速精确，极大 原点，用偏角与切线支距法计算K7+440中心及左右 的提高了工作效率。 相应偏距的坐标。 2 测设实例 2．1 计算中桩坐标(见表 1) 南京城市陕速内环东线工程标段三K7+415．551 ①计算起点方位