山田二标标志及标线施工方案.docVIP

九龙坡区华岩镇山田路 改扩建工程二标段 标志标牌、标线施工方案 四川山江建工集团有限公司 九龙坡区华岩镇山田路改扩建工程 二标段项目经理部 2014年6月10日 标志标牌施工方案 一、工程概况 本标段标志标牌结构主要采用单柱、悬臂、附着式。标志板：采用3003型铝合金板，并符合GB/T23827-2009《道路交通标志板及支撑件》的规定；圆形和三角型标志采用厚度为2.0mm的铝合金板，大型矩形标志采用厚度3.0mm的铝合金板。高强螺栓：高强连接螺栓和高强地脚螺栓（包括相应的螺母、垫圈），应采用40B或45号钢；并符合GB1231-2006的规定。标志结构设计基本风速为24m/s。各种标志板的具体采用厚度详见设计图.所有钢材均采用Q235,焊条全采用T42.所有钢材均采用热浸镀锌防腐处理.施工时应严格按照规范要求进行.标志基础采用钢筋混凝土基础,根据版面的大小及地基承载力决定其尺寸及埋置深度. 本施工组织设计遵守的有关规范、标准： 《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009）《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2009）《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2009） 选用连续多年经交通部交通工程监理检测中心抽检合格并颁发了批量生产合格证的生产厂家，质量及规格保证符合国家有关标准及施工文件的具体要求。 2、交通标志的施工方案、施工方法 ①所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理工程师认可后才能采用； ②到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全； ③严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置； ④基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高； ⑤标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜； ⑥通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证20cm，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证250cm，悬臂式安装净空须保证距路面5.2m。 ⑦安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求； ⑧悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直，路侧柱式标志安装时，标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为0～10度，禁令和指示标志为0～45度，视线诱导标志为80～90度。 ⑨标志板安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫，保持版面清洁； 交通标志施工顺序 到达现场 安全措施 标志定位 基础开挖及混凝土浇注 安装标志立柱 吊装标志板 调校 清扫标志板 清理现场 完成 3、工期安排 由于本项目工期紧，难度大。我部在仔细考虑施工现状和业主要求后安排标志施工工期如下： 2014年6月为施工准备期，主要工作为根据现场核实施工图，同时为标志厂备料期；2014年7月为标志基础施工时间；2014年6月至7月30日为标志杆件及版面安装时间。 本工期安排可根据业主要求随时调整。 4、确保工程质量的措施 （1）.健全质量自检体系 为保证施工质量，项目经理部将建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检体系，严格执行质量自检、互检、交接控制制度。在施工现场建立由项目总工程师负责，项目质检科全面负责实施，包括质检、试验、工程施工、材料等各部门技术熟练、经验丰富的能够胜任自检工作的人员参加，形成具有广泛参与性的全方位质量自检机构，组成如下质量自检网络： 总工程师 质量检验科 试验室 技术组 测量组 材料科 （2）. 建立质量责任制 制订各部门、岗位质量责任制，明确规定各部门以及每个员工在质量管理中心必须完成的任务、承担的责任和赋予的权限。把质量管理的每项工作，具体地落实到每个部门、每个人员身上。项目经理是项目工程质量的第一责任人，生产、技术、管理人员，从各自的范围和要求承担责任，并把质量作为评比业绩时一项重要的考核指标。 （3）.建立完整的质量检查制度 在施工中建立一套完整的以施工班组自检为主互检为辅，施工员、质检员、试验员巡回检查相结合的质量检查制度，做好在实施本工序时既为一道工序的质量检查，又为下一道工序做好准备，打好基础。其次各班组相互监督，发现问题及时提出并立即解决，最后