高速道路异常状况下车辆排队长度预测模型_臧华.pdf

交 通 与 计 算机 年 第 期 第 卷 总 第 期 ‘ 高速道路异常状况下车辆排 队长度 的预测模型 减 华 彭 国雄 同济 大学 上 海 摘 要 分析 了高速道 路交通事故发生后 交通 流 的变 化情 况 , 并 采 用 车 流 波 动 理 论 推 导 出 。 排 队长度 随 时 间变化 的公式 , 为开 发 高速 道 路紧急救援 系统提 供 了理论依 据 关键 词 交通 事故 波 动理 论 排 队长 度 , , , 么 通事故 那 外侧 车道 上 的部 分 车辆 会 转 移 到 内 引 言 。 侧 车道上 去 假 设其 车 头 时距 分 布规 律 服