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实证分析
城市准公共物品的管理困境及对策分析
——— 以武汉市公共自行车为例
王玉园 李 芳 江汉大学政法学院 级行政管理
07
【 】 。
摘 要 城市准公共物品为城市的有序健康发展和两型城市的构建提供了保障 我国城市的准公共物品在依托载体和种类上有随着城市化
。 , 。
的演变呈现出逐步完善的趋势 公共自行车作为城市准公共物品的一个典型 在城市基础设施建设中受到越来越多地的重视
【 】
关键词 准公共物品 公共自行车 管理困境
, ,
城市准公共物品是根据公共物品消费的非排他性特征来划分的 运营方之一鑫飞达公司的统计显示 自 年 月 日公共自行车在
2009 5 1
、 、 、 、 、 、 , , 、
我们所知的能源 交通 通信 城市公共服务 教育 广播电视 社会保障 武汉全面铺开以来 在该公司运营范围内 站亭被砸被烧 起 车胎
179
。 , 。
等都是准公共物品的范畴 根据准公共物品的某些特征我们得到准公 被人为扎破 个 全市 万辆车每周要修 辆
320 3 5000
, , 。
共物品可分为拥挤性公共物品 即随着消费者人数达到一定规模后 消 公共自行车智能租赁系统漏洞引发偷盗问题 公共自行车的
4.2
( ) ; , ,
费者在消费时具有拥挤性 竞争性 的公共物品 价格排他性公共物品 公益性和公用性使其采取在公共场所放置和使用的方式 而无人监控
, , ,
是指在效用上可以定价 在技术上可以实现排他的公共物品 准公共物 的智能租车技术漏洞为一些不法分子提供了可趁之机 窃车者利用钥
。 ,
品的这种特性催生了准公共物品管理的众多缺陷 公共自行车作为准 匙芯片的漏洞进行偷盗 据长江日报调查数据显示 月 日武汉市公
4 3
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