LNG在汽车工业中的发展优势.pdfVIP

第22卷第5期 天然气工业I国_匝_国l墨一 LNG在汽车工业中的发展优势” U％A 王强+。 历彦忠 张哲 焦安军 (西安变通大学制冷低温研究所) 王强等LNG在汽车工业中的发展优势天然气工业，2002；22(5)：93～96 摘要 目前．用作汽车燃料的王然气大事是以压缩天然气(CNG)的形式存储的．而且车用系统发展也较为 成熟。CNG是将天然气在常态下压缩并存储在20MPa以L的高压罐内．因而储罐体职较大，强度、安垒性要求 高，增加车辆自重，一次行驶里程短，吐克气时问较长，遮在很大程度r卜制约了天然气汽车的发展。从实用效果上 看．液化，玉然气(】NO)占爿j体积小、能量存储密度土、燃烧性艟好、热值商、一一攻克灌行驶里程长，较二芝CNG更适合 用作汽车燃科。此外，存储在11(1K低温下的LNG，具有大量的冷能，将谊冷能回收用于汽车定调或低温冷藏车的 _辱藏运输过程。则是具有节能和环保的震重意义。 主题词 寝化天然气 汽车 发动机燃料燃料能 燃烧热 安全系数 能量回牧 环境保护 目前，用作汽车燃料的天然气人多是以CN(；的 LNG用作汽车清洁燃料的优势 形式存储的。但由丁CNG是将天然气在常态下压 缩，并存储在20MPa以上的高压罐内，因而储罐体 天然气作为汽车燃料，近几年得到r很大的发 积较大．强度、安全性要求高，增加车辆自重， 次行 展，许多国家已成功开发出了以天然气为燃料的新 驶里程短，且充气时间较长，这在很大程度上制约了 型汽车，主要有CN(；汽车、AN(；-汽车和LNG汽市。 大然气汽车的发照。从实用效果卜看，LNG汽车弥LNG汽车同其他类型的天然气汽车相比，具有更太 补了CNG汽车的许多不足，它是以液态的存储方式的发展优势，因而被称为是第三代天然气汽车，其研 代辞了压缩存储的方式，因而具有存储体积小、能疑 制开发越来越受到各国政府的重视。 密度大．燃烧性能好、热值高、行驶里程长以及充注 l LNG比CNG更清洁 时间短的特点，是 种更具发展潜力的汽车替代燃 液化天然气是一种比CNG更优质的燃料。它 料， 足将天然气在110 K的低温下液化，在液化的过程 此外，LN(；存储在110K的低温F，在汽化至 巾首先要进行纯化处理，分离凝析油、重烃，陈去 常态过程巾释放出大量的冷能，其制冷量为01 H20、C()2、H2S以及有机硫化物等杂质。这样，液化 kwh／L。若将谖冷能回收用丁二汽车空调或汽车冷后的天然气用作汽车燃料不含硫和氯，着火点低，燃 藏，就无需配备专门的汽车制冷系统，既节约，r能源 烧调节方便，无黑烟，燃尽后也无灰渣和焦油，尾气 又减少了机械制冷带来的噪声污染，同时又彻底解 罚染很小，几乎可以自南排放，堪称绿色燃料。 决了制冷剂泄漏造成的臭氧层破坏，这就使LNG汽 此外，由于LNG燃料纯度较高，不会夹杂硫化 车更具发展潜力、 matlon(hemlcal 面层，从而阻止水合物的牛长；生成的水台物层的厚 EngineerklgScience，2000；55：4175 度由反应器壁向反应器中心逐渐减小。 4187 2刘美蓉，工胜杰等冰一水一气生成天然气水合物的实验 参考文献 研究西安交通大学学报．2000；34(12)66—69 E R Surfactameffects011gas for ZhongY，RogeH hydrate