单线一字形桥台技术交底.docVIP

中铁十九局盘营客专五工区 单线一字形桥台技术交底 编 制 人： 审 核 人： 接 受 人： 中铁十九局集团有限公司 盘营客运专线五工区 二○一○年三月二日 技 术 交 底 记 录 盘营施技—20－1表 工程名称 盘营客运专线 分部（分项）工程 桥梁工程 交底项目 图纸名称、图号 盘营客专桥通- 盘营客专施桥-09-Ⅰ-01 盘营客专施桥-10-Ⅰ-01 1、工期及主要工作量： 2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求 设备及机具：挖掘机（斗容1m3）、装载机（斗容3.0m3）、吊车（不小于16t）、电焊机BX1-500、砼运输车、砼泵车120 m3/h）、砼振捣棒（10~12m）、脚手架； 材料： C35、C40混凝土（坍落度160~200mm）；钢筋HRB335Φ20、HRB335Φ16、HRB335Φ12HPB235Φ10；P.O42.5水泥（锥体护坡）、级配碎石（锥体护坡）、PVC管（预留孔道）、空心砖、聚氨脂防水涂料、角钢及钢板（用于吊篮及检查梯） 3、技术要求和质量标准 《客运专线铁路桥梁工程质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号、《客运专线铁路桥梁工程施工技术指南》、TZ213-2005、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号、《铁路混凝土施工技术指南》TZ210-2005、《新建铁路盘营客专施工图设计文件》《盘营客专桥通-》《盘营客专桥通-1》《盘营客专桥通-1》盘营客专施桥-09-Ⅰ-01盘营客专施桥-10-Ⅰ-01《盘营客专桥通-1》 4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项 5、附图 见附表图 交底人 签章 接底人 签章 技术交底记录（附页） 盘营施技—20－2表 0.5MPa； （2）用人工凿除时，须达到2.5MPa； （3）用空压机凿毛时，须达到10MPa。 经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净，但不得存有积水。mm、水比或铺一层厚约30cm的混凝土，其粗骨料宜比新浇筑混凝土减少10%。TZ210-2005第7.7.4条处理。 2、放线：由测量队将桥台轴线及胸墙放样在承台表面，并及时弹墨线。确定桥台在承台顶的平面位置，严格控制桥台胸墙线里程。 3、模板底垫层处理：本桥台模板为定型钢模板。通过测得实际承台顶标高调整模板垫层厚度，使其标高在允许偏差范围内。 二、绑扎桥台钢筋、综合接地安装及预埋钢筋安装 桥台钢筋绑扎及综合接地安装：桥台钢筋在5#钢筋场集中加工并运至现场；桥台放样后。绑扎台身箍筋N3及拉接筋N2，绑扎胸墙护面钢筋N1、N2、N3、N5、N6及环向箍筋N12、N13、N14、N15、N16，并且胸墙护面筋伸入台身90cm，胸墙拉接筋N17、N18、N19胸墙顶平面钢筋网片N7、N8钢筋间距为20cm；检查口底平面钢筋网片N9、N10共两层，排距10cm；检查口立面护面筋N9、N3，检查口顶面护面筋N4 ；绑扎顶帽钢筋由两排钢筋网片N1、N2组成，N1、N2伸入胸墙50cm，排距31cm并由架立筋N3连接支撑；支撑垫石钢筋主筋N4、N5伸入顶帽50cm，伸入胸墙50cm，其下两排钢筋网片N6、N7由架立筋N8连接支撑按照梅花形布置；悬臂板钢筋绑扎N1主筋伸入胸墙50cm间距10cm分布筋绑扎于N1内部间距15cm，架立筋N3按照梅花形布置；本桥台均未设置声屏障加强钢筋；防护墙预埋钢筋与竖墙预埋钢筋按具体施工图预埋桥台悬臂板内。钢筋保护层垫块数量保证4个/m2；钢筋加工安装及连接应按照《铁路混凝土施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号文件第5.1、5.2、5.3、5.4、5.5条以及《盘营客专桥通-09》单线一字形桥台施工图施工。 台身采用结构筋N1-3Φ16为接地钢筋，台身的2个测试端子与台身结构筋N1-3Φ16焊接，预埋于台身混凝土内部，测试端子距承台顶面约1.7m；胸墙采用结构筋N5Φ20为接地筋，顶帽采用结构筋N1、N2Φ20为接地筋；接地连接端子由支座中心线向胸墙侧返40cm与顶帽结构筋N2焊接2个接地连接端子，接地连接端子横桥向间距90cm；并采用外径不小于16mm“L”形钢筋进行焊接，焊接长度双面焊时不小于5d，且不小于55mm，单面焊时不小于10d，且不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm；桥台综合接地钢筋布置与连接方法按照施工图《盘营客专桥通-15》施工。 三、桥台模板安装、加固校模及过程中对模板的检查 模板使用前应对模板预先试拼，检查模板接缝、平整度、有无严重错台现象；结构尺寸是否符合设计要求结构物尺寸要求。桥台整体定型钢模板试拼合格。试拼后应对新模板进行彻底打磨，并涂刷模板隔离