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新型高精度乘用轮胎成型机的研制.pdf
第 卷第 期 安 徽 工 程 大 学 学 报
30 1 Vol.30.No.1
年 月 ,
2015 2 Journal of Anhui Pol technic Universit Feb.2015
y y
文章编号: ( )
1672-2477 2015 01-0052-04
新型高精度乘用轮胎成型机的研制
王文浩
( , )
安徽机电职业技术学院 继续教育学院 安徽 芜湖 241000
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摘要 为提高乘用车轮胎胎胚的精度 设计新型高精度乘用轮胎成型机结构和设备组成 在一段成型时创新设
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计了旋转式开合成型鼓结构 减小胎体成型时的变形 在二段成型时用新型高精度的齿轮齿条传递环结构 同
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步性高 夹持胎冠进行三角度点对称打压 提高胎坯圆度和均匀性 通过该二次法成型机成型的胎胚提高了动
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平衡性能 均匀性等关键性能指标 推动高精度乘用车轮胎工业的发展.
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关 键 词 高精度乘用轮胎 一段成型机 二段成型机 旋转式开合成型鼓 传递环
中图分类号: 文献标识码:
TQ330.4+6 A
[]1
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国产轮胎在静不平衡性 力偶不平衡性 上下两平面不平衡性等品质方面长期处于低水平状态 究
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其原因是国内大多数企业热衷于短期市场 大量使用中低端生产设备 本文研制了一种二次法高精度乘用
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轮胎的成型专用设备 将在轮胎生产的关键工艺即成型工艺上提升轮胎的品质 一是 在一段成型时用转
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鼓开合方式将治具与轮胎胎体脱离 有效减少胎体成型时的变形 二是 在二段成型时用新型高精度的传
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递环夹持胎冠 并在夹持器未脱离前进行三角度点对称打压 在精度对准的条件下即时打压复合 形成圆
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度高 匀一性好的胎坯.
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