用系统工程的理论方法研究解决城市交通问题.pdfVIP

维普资讯 { ! { 毫 黛 》 f ，? ； { { { ^_-{ { i }u _l1{ ； ． } i 用系统 研究解决城市交鼍闩■ ● 天津市公安局副局长兼交管局局长 武长顺 系统工程是以大型复杂系统为 体 子系统 (包 括各 类交通网络、场 是道路子系统要高效运转 ，不完全 研究对象 ，按一定 目的进 行设计 、 站等 )、运输 子系统 (包括 运输方式 取决于它本身，还取决于与其相 关 开发、管理与控制，以期达到总体 的构成及运 输组 织管 理等)以及交 客货运输系统 以及交通管理等子系 效果 最优 的理 论和方 法 。近年来 ， 通管理子系统 。此外 ，城市交通大 统 的运行条件 和水平 。假如 ，客货 随着对系统工程认识的深化及其本 系统的外部环 境 同样也可 以划分为 运输系统是以私人小汽车和非社会 身的丰富和发 展，系统工程 的应用 若干个子系统 ，包括城市地理环境 、 化 的 自货 自运 方式为主 ，而不是 以 已经广泛深入 到城市交通规划 、建 城市形态与规 模 以及城市土地利用 公共客货运为 主，必然 由于运行 效 设 、管理、评价的各个方 面 ，并极 及社会环境 等。城市交通的有效运 率 的低下而导致路网上的交通负荷 大地推动 了城 市交通理论和实践的 行既取决 于内部诸要 素整 和协同， 成倍地增加 。 发展。系统工程 的理论 、技术及方 又受到外部环境 的制约 。 另外 ，城市交通本身运转效率 法 已经成为人 们认识交通 问题 、解 要真正解决城市交通 问题 ，必 的高低也受到其外部环境子系统的 决 交通 问题 的重要理论 基 础 和工 须首先认真分析系统内部各要素之 制约。以城市土地利 用为侈i。一个 具 。 间以及 内部要 素与外部环境 之间的 区域人流 、物流的集中程 度对人们 城 市 交通 是 一个 复杂 的大 系 内在联系 ，认识系统运行 的基本规 的出行方 式选 择有着 极大 的影响 。 统 。经济 的快速发展 、城市空间布 律。从系统工程 的角度来看 ，城市 在集 中度低 的情况下，人们在公共 局 结构 的调 整 以及人 的观 念 的变 交通系统的本质特征可以总结为以 交通和私人交通之 间就有相对大的 化 ，使城市交通系 统运行 中的不确 下几个方面 ： ‘ 选择余地 ·在 高集 中度的情况下 ， 定因素越来越多 ，矛盾越来越复杂。 l、相关性 。作为 城市交通系 城市交通要尽 快实现大量 的人和物 如何保证交通 系统的健康运行 ，最 统的组成要素 ，各个子系统都 有其 的位移 ，而道路等基础 设施的固定 大限度地 发挥 它的城 市载 体功能 ， 独立 的内在构 成方式和运 行机制 ， 性短期 内难 以改变时 ，就必然促使 是新形势下城 市交通 发展面临的一 但各要素的独立机能只能统一和协 人们对出行方 式也就是交通工具做 个严峻课题 。 调于系统 的整体之中，他们之间相 出选择。而城市交通对 城市土地利 互联系 、相互依存 、相互制约 。 以 用也有 明显的带动作用 。城市的生 一 ． 用系统工程的观 点 ，充分 道路系统为侈i，它是由若干个 不同 长轴和生长点往往都与城市交通走 认识城市交通系统运行的本质特征 功 能层次的道路按照一定的衔接关 廊的位置及走 向密切相关。城市中 城市交通是一个 由其 内部要素 系或 空间布局组合到一起 ，另外 ， 心区城市土地 利用布局的调整 以及 集合而成 ，复杂开放 、随机可控的 还有一套与之适应 的配套设施 ，如 远郊卫星城 的建设也是 以交通为先 大系统。一般而言，它可以分为载 安全设施 、行人过街设施 等等。但