地质雷达在隧道施工坍塌遇险救援中作用.pdfVIP

地质雷达在隧道施工坍塌遇险救援中的作用 范明坤1刘巍1张维平1 昆明650025 i南航天I程物探检*4肚份有限＆月 摘要随着我国基牟建设速度的加快，隧道施I安±日益成为I怍的重中之重。由于隧道穿越地层的地质” 境复杂多变，常常会发生^力无法控制的意外事故，特别是当有^员被困遇险时．更是急需了解坍方情况和坍 塌体的规模状态，为自I定营救方案和组织实施救援行动提供科学依据。我们通过两拽参与相关救援的实例，阐 述地质雷达片法冉探测坍塌体相关数据参数等解译方面所起到的积极作用，山今后科学应用物探技术提供有盏 的经验。 关键词：地质雷达．隧道施』：遇险救援 问 题 2实 例 当隧道施工过程中遇到坍塌事故，特别足有人员被 【实例11 困遇险，第一时间就是尽快了解坍塌体内部受困人员的 情况，建市信息，通风等生命管道，并在尽最短的时间 级路一隧道施工突麓坍塌事故，19人被封堵在隧道旌 内制定出安全有效的救援方案，而充升掌握坍塌规模敷 工作业面。建设指挥部第时间通知我单位携带雷达设 围岩状态就显得尤为重要。 备参与救援，并要求对隧道坍塌体进行探测．了解坍塌 地质雷达是目前隧道建设施工中最常采用的技术 规模和状态，以便制定救援方案。 方法，主要用于隧道开挖时的地质变化现场跟踪预报． 30日上午，我单何使用地质雷达对坍塌体规模进 当发生完发事故时，可在第一时间组织到位，为抢救被 行了探测尝试，现场采用地质雷达探测配置参数： 田人员赢得宅贵的时间。使用地质雷选对坍塌体进行探 测，可获取坍塌体的规模嘭态，确定相对致密稳定的坍 采集(后处理30次横向叠加)。 塌堆积状态，以便寻找最安全、最快速地打通救援通道 (2)雷达图像解译： 的位置。 k229+92k229+92k229+91 3 图I 29事故坍塌体探测雷选图像 93 2011年增刊第2期 I程勘察G∞枷n眦fm∞‘蚪f∞月＆Suweying 雷达翻像显示：坍塌体影响长度约22m，坍塌体呈 (3)制定施救方案： 同向轴小连续的低频慢反射，表明空隙度很大，坍落物 从探测结果看：坍塌体沿隧道轴线约22m左右， 堆积非常松散，没自任何自稳能力，救援通道在开挖时 需要抢通的距离亦在此范围内。建议在相对距离较短靠 必须及时跟进支护；从坍塌体的形态分布看，靠近右侧 近边墙的隧道右侧开挖救援通道，须采用小断面边开挖 边墒相刘距离较短，是缩短开挖救援通道距离和赢得救 边支护的方式掘进。 援时问的堆佳选择。 30日20：20时19名被困人员成功救出脱险r 、～，一、 坍落体范围 ，一’■■■■■■ ㈣㈨m ●●妇噎l-．T 目2救援诵道方案i童图 【实倒2】 位在第一时间赶到现场