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沙溪航电工程左岸PD1探洞封堵施工方案浅述 摘要：在河床式枢纽电站施工过程中，两岸坝肩经常会遇到规划设计阶段形成的地质勘探孔洞，这些地质探洞封堵效果的好坏直接影响到电站蓄水后大坝的安全。沙溪左岸PD1探洞位于坝肩岸坡底部，紧贴帷幕线稍偏上游。鉴于探洞具体工程情况，拟采用“安全支护+分段砼封堵+回填灌浆”的形式进行封堵施工，制订了详尽可行的技术方案。 关键词：探洞 支护 封堵 回填灌浆 引言 在电站大坝两侧的坝肩岸坡上，往往会存在小型地质探洞，电站蓄水后探洞封堵效果的优劣将直接影响大坝的安全。合理制定技术方案和选用施工设备，最大程度保证施工中的人员及设备安全和施工质量，是工程施工的关键。沙溪航电枢纽左岸PD1探洞拟采用先进行安全支护然后分段封堵灌浆的施工方案，消除了施工中的安全隐患，供大家参考和借鉴。 一、工程概况 沙溪航电枢纽工程位于阆中市沙溪乡嘉陵江干流上，枢纽上接苍溪梯级，下与金银台梯级相连，电站枢纽距阆中市约12km，212国道从坝区左岸通过，交通较为方便。枢纽建筑物从左到右由左岸挡水坝段、船闸、25#～1#翻板门坝段、4#～1#孔泄洪冲砂闸坝段、厂闸连接坝段、厂房坝段及右岸档水坝段组成。坝顶高程372.5m, 坝顶总长度830m。 沙溪航电工程左岸挡水坝边坡上的探洞PD1为电站前期地质勘探形成的小型洞室，探洞截面形式为马蹄形，实测宽度为2m～2.5m，高度亦为2m～2.5m左右，总长约50m。底高程为EL.356.78m，洞口坐标为（X9880，Y=3500726.6627），洞底坐标为（X3458，Y=3500726.6627）。探洞洞口小部分位于挡水坝坝体内，大部分出露于挡水坝坝体上游侧，紧贴帷幕线偏上游。大坝蓄水后探洞将位于上游正常蓄水位（EL.364.00m）以下，因此必须将探洞全段进行封堵并作回填灌浆，以保证大坝运行安全。 根据进洞实地察勘，探洞PD1在地质勘探阶段开挖过程中未采取喷锚支护，断面不规则，开挖揭示洞室围岩岩层产状近水平,结构松散，局部整体性较差。如果进洞施工，存在极大的安全隐患，因此在封堵混凝土施工前，需进行安全支护处理，以保证进洞施工人员及设备的安全。 二、施工程序 ①、在封堵混凝土施工前，首先自洞口向洞内分段循环进行探洞安全支护；②、探洞全段安全支护结束后，自洞内向洞口分段进行封堵混凝土的施工，分段长度按10m每段控制；③、每段封堵混凝土施工后进行回填灌浆施工；④、然后进行下一循环的封堵混凝土及回填灌浆施工，直至施工结束。 三、施工布置 3.1施工供水 施工用水采用潜水泵从上引航道内侧抽取地下渗水或接现有供水管路供给。 3.2施工供电 施工供电从挡水坝上游侧变压器低压端接线。隧洞内照明电源采用低于36V的安全电压供电。隧洞内供电线路必须布置在洞顶一侧，严禁直接铺设在隧洞底部，照明回路与动力回路分开敷设，且应单独设置闸箱及漏电保护器。电缆绝缘性能良好，无破皮老化。 3.3施工道路 施工道路采用左岸生活区旁通往挡水坝道路作为主要施工道路。 3.4混凝土供给 混凝土供给采用左岸拌和站集中拌制，10t自卸汽车运输，日立210反铲挖混凝土料入泵车。 四、安全支护施工 4.1支护方法 根据探洞开挖围岩的实际情况，采用 素喷混凝土 或 网喷混凝土 或 锚杆+格栅钢架+挂网+砼喷护 的方法进行支护，支护顺序为从洞口往洞内进行，3m一个单元，待喷护砼有一定强度后再进行下一个循环。 支护前，要仔细观察围岩情况，根据围岩情况确定具体支护方案。拟定支护原则如下：如果围岩比较完整，此段可不进行安全支护；如果围岩相对较为完整，但在小范围内存在局部裂隙，则采用素喷混凝土支护处理；若围岩在大范围内存在裂隙且有松动小石块，需要采用挂网喷混凝土支护处理；如果围岩较差，大范围结构松散、裂隙发育，且有松动岩块，则采用格栅钢架+挂网+锚杆+砼喷护进行支护。 以 格栅钢架+挂网+锚杆+砼喷护 为例，施工工艺流程如下图： 4.2 主要施工参数及方法 4.2.1喷射混凝土施工 （1）施工工艺流程 施工工艺见喷射混凝土工艺流程图4-1。 图4-1 喷射混凝土工艺流程 （2）材料 水泥:优先选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，水泥强度不低于42.5。 骨料:细骨料应采用坚硬耐久的粗、中砂，细度模数宜大于2.5，使用时的含水率宜控制在5%～7%；粗骨料应采用耐久卵石或碎石，粒径不应大于15mm；喷射混凝土种不得使用含有活性二氧化硅的骨料，喷射混凝土的骨料级配应符合相关规定。 水：应符合拌制水工混凝土用水要求，并满足JGJ63-89第3.0.4的规定，拌浆水的温度不得高于40℃。 速凝剂：应采用符合施工图纸和质量要求的速凝剂。所用速凝