公路工程用纤维微表处混合料抗裂耐久性的研究.pdfVIP

1公路工程用纤维微表处混合料抗裂耐久性研究 赵 青 （衡水市公路工程质量监督站，河北衡水 053000 ） 摘要：本文系统分析了现有微表处混合料抗开裂性能试验所存在的相关缺陷，借鉴钢纤维水泥混凝土中的方法， 提出了用于抗裂性评价的微表处混合料试件的制备及检测方法，探讨了改变水泥、乳化沥青掺量对于改变纤维微 表处混合料抗弯拉强度的影响，分析了不同水泥、乳化沥青掺量对纤维微表处混合料弯拉耗散能的影响，提出了 纤维微表处混合料中纤维最佳掺量的经验值，对于提高高等级公路路面微表处抗裂耐久性提出了思路，有助于提 高微表处施工质量。 关键词：道路工程；纤维；微表处；抗裂；耐久性 Durability of Highway Engineering Material Mixed with Fiber Cracking Micro-surfacing ZHAO Qing （Hengshui City Highway Engineering Quality Supervision Station, Hengshui, Hebei, 053000, China） Abstract ：The defect of existing micro-surfacing mixture cracking resistance tests was systematically analyzed.The preparation and testing method of micro-surfacing mixture specimen for micro-crack resistance evaluation were proposed, with the reference of steel fiber concrete testing method.The effect of different kinds of cement and different content of asphalt emulsion on the fiber micro-surfacing mix flexural tensile strength was studied, as well as its effect on fiber micro-surfacing mix flexural tensile impact energy dissipation. The experience optimum fiber content in fiber micro-surfacing compound was proposed to improve the highway pavement crack durability and the micro-surfacing construction quality. Keywords ：road works, fiber, micro-surfacing, anti-crack, durability 当前微表处作为预防性养护工程的典型结构，在高等级公路路面养护中使用不断增多。当然受路面下 承层挖补处理质量、原材料质量、微表处结构类型选择等多种因素影响，微表处在使用中还存在着脱落、 开裂等一定问题，掺纤维微表处工程作为一种新结构类型应运而生。从水泥混凝土和沥青混凝土的使用经 验来看，在混合料中加入了纤维，能显著提升混合料整体的抗开裂性能。在微表处混合料中添加纤维，是 [1] 否能达到同样的目的，则是需要研究的内容 。目前来看，指南中尚未录入纤维微表处，因而也就未对纤 维微表处混合料的力学性能做出要求，而对于其抗开裂性能的评价更是无从说起。因此，有必要研究微表 处混合料中添加了纤维，增加其自身抗裂性的评价。借鉴纤维水泥混凝土弯曲强度测试方法，在室内模拟 微表处混合料的摊铺成型，利用钢模成型纤维微表处混合料小梁，在 1m