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中国航空学会推进系‰气动热力}专业第}月学术变m§
涡轮基组合循环发动机技术发展趋势和应用前景
王占学,刘增文,蔡兀虎
Ⅱ』EIn丈学≈山与自}《学院.目安710072
摘要;分忻T国外TBCC发自机∞研究现状.确定7*展TBCC发动机拄术研亢£须解挟的关键技术。明确TTBCC麓
动机潜在的技术忧势n可能的&用方向。在对国外TBCC差动机研究现状进行分析的基mt.井析T我国目前与田外在
TBCC靛动机Ⅱ宄方i的差《.摇mT我目开展T日cc技术研究的g要性Ⅻ总体思想。
关键目:高超声速推进拄木.涡轮喷气旋动机一Ⅱ/超m冲Ⅲ筮动机;TBcc发自帆
1引言
高超声速技术的应用目标是实现低成本进入太空、研制成功适应未来高技术战争的高超声速武
器。由于高超声速拄术广泛的应用价值,已引起世界各大国的重视。美、俄、法、缚、日、印度和澳
大利亚等国,都有相应的发展计划。
M恕Num№r20
目1m{式发自机性能№B赫数∞盘化
发展高超声速E行器必须解决的关键技术之一是高超声速推进技术。如图l所示,对于飞行包线范
同非常宽(高度O~40km或更高、飞行№数从亚声、跨声、超声速扩展到高超声速)的高超声速飞彳亍器
来说·还没有一种吸气式齄动机能独立完成推进任务。因此。基于现有的推进动力和可预期的技术发
展,开展组台动力技术研究,对发展高超声速
飞行器具有重要的意义。国外研究较多的高超声速飞行器组合动力包括火箭基组合循环(RBCC)
动力装置和涡轮基组台循环(TBCC)动力装置两种类型。
本文将在吸气式组合动力方面,主要是在TBCC发动机动力方面,对国内外的研究现状进行分析研
究(F目于篇幅,主要介绍美国、俄罗斯在TSCC领域的发展情况),结台我崮涡轮和亚/超燃冲压发动机
的发展现状,初步确定观国开展TBCC发动机研究的可行性和研究的总体思路。
2[目gbTBCC发动机技术发展现状
2 1美国TBCC发动机技术发展现状
美国国会和NAsA意识到,美国在宅间技术方面的领导地位正面临严峻的挑战。为了迎接这种挑
战,EbNASA
代可重复使用运载器(RLV)的飞行安全性在现有基础上提高4个量级,飞行费用减少2个量级。另外,
美国军队对快速作战需求的日盏增妊,也推动TNASA发展新的高超声速远程攻击机、高超声速武器、
高速运输机和可重复使用的运载器。
中国航空学会推进系统气动热力学专业第十一届学术交流会
为了发展新的高速飞行器和可重复使用的运载器,NASA的先进空间运输计划将投资研究高马赫数
发动机。该计划执行主任S·cook说:“高超声速研究已备受关注,政府高层人物对此满怀热情,对其投
资将大大超过过去二十年中的任何时候”。NASA每年将花费1.3亿美元进行高超声速研究工作。NASA的
研究目标是能够7.2025年将吸气式RLV投入使用,并把研制的发动机用于飞行马赫数4以上的突防导弹
并于2012年投入使用,用于飞行马赫数2--一4的攻击机在2020年投入使用。近期产品是用于超声速商业
喷气式飞机的发动机。
一位NASA官员说,由于美国防部能够改变NASA的研究方向,因此,NASA既研究以少箭为基础的组
之一进行飞行验证。美国防部偏向于TBCC发动机系统,因为在近期可把它用于高速导弹和飞机。其
TurbineAc
celerator
之间展开竞赛。现在做最后的选择还为时过早”。
Efficient
RTA计划的阶段发展目标是,充分利用ASTP、UEET(UltraEngineTechnologies)、
AffordableAdvanced
V从TE(Versatile Turbine
Program)计划的技术成果,在目前涡轮发动机
第一代攻击战斗机,中期RTA与冲压发动机组合可用于全球快速到达/攻击机,远期可用于进入太空的
动力。
案采用涡扇/冲压组合发动机,基于GE公司为先进战术战斗机计划发展的
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