外接式钢桁－槽型梁组合桁架节点模型试验研究.pdfVIP

第 １２ 卷　第２ 期 铁道科学与工程学报 Ｖｏｌｕｍｅ １２　Ｎｕｍｂｅｒ２ ２０１５ 年４ 月 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｒａｉｌｗａｙ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ａｐｒｉｌ２０１５ 外接式钢桁 －槽型梁组合桁架节点 ① 模型试验研究 王海波，尹国安，李一竹，李少毅 （中南大学土木工程学院，湖南长沙４１００７５） 摘　要：为研究外接式钢桁－槽型梁组合桁架节点的受力性能、破坏模式以及极限承载力，对缩尺比例为１∶３ 的节点模型 进行单调水平静力加载实验。介绍节点的模型设计、加载过程和测点布置情况；利用混凝土上弦杆自由端中点测得的位移 绘出荷载－位移曲线得出外接式节点的极限承载力；同时对比各部件有限元分析结果，找出节点试验的薄弱部分，并提出 相应的改进意见。研究结果表明：节点承载力较高，ＰＢＬ剪力键传力效果明显；在不改变原缩尺比例的情况下通过在钢腹 杆内增加１２ ｍｍ厚的加劲肋能有效提高腹杆稳定性与节点极限承载力。研究成果可为以后实际工程设计以及理论研究提 供帮助。 关键词：钢桁－槽型梁组合桁架；模型设计；ＰＢＬ剪力键；有限元分析；极限承载力 中图分类号：ＴＵ３１７．１；ＴＵ３９８．９　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号：１６７２－７０２９（２０１５）０２－０３２３ －０７ Ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔ ｓｔｕｄｙ ｏｎ ｅｘｔｅｒｎａｌ ｓｔｅｅｌ ｔｒｕｓｓ－ｔｒｏｕｇｈ ｇｉｒｄｅｒｃｏｍｐｏｓｉｔｅ ｔｒｕｓｓ ｊｏｉｎｔｓ ＷＡＮＧ Ｈａｉｂｏ，ＹＩＮ Ｇｕｏａｎ，ＬＩ Ｙｉｚｈｕ，ＬＩ Ｓｈａｏｙｉ （Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆＣｉｖｉｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｃｅｎｔｒａｌ Ｓｏｕｔｈ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１００７５，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｔｈｅ ｍｅｃｈａｎｉｃａｌ ｂｅｈａｖｉｏｒ，ｆａｉｌｕｒｅ ｍｏｄｅ ａｎｄ ｕｌｔｉｍａｔｅ ｂｅａｒｉｎｇｃａｐａｃｉｔｙ ｏｆｓｔｅｅｌｔｒｕｓｓ－ｔｒｏｕｇｈ ｇｉｒｄｅｒ ｃｏｍｐｏｓｉｔｅ ｔｒｕｓｓｊｏｉｎｔｓ，ｔｈｅ ｍｏｎｏｔｏｎｏｕｓ ｓｔａｔｉｃ ｈｏｒｉｚｏｎｔａｌ ｌｏａｄ ｗａｓ ａｐｐｌｉｅｄ ｔｏ ｔｈｅ ｍｏｄｅｌ ｇｒａｄｕａｌｌｙ ｗｈｏｓｅ ｒｅ ｄｕｃｅｄ－ｓｃａｌｅ ｗａｓ １∶３．Ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎ ｏｆ ｍｏｄｅｌ，ｌｏａｄｉｎｇ ｐｒｏｃｅｓｓ ａｎｄ ａｒｒａｎｇｅｍｅｎｔｓ ｏｆ ｍｅａｓｕｒｉｎｇ ｐｏｉｎｔｓ ｗｅｒｅ ｄｅ ｓｃｒｉｂｅｄ ｉｎ ｔｈｅ ｆｉｒｓｔｐａｒｔ ｏｆｔｈｅ ｔｈｅｓｉｓ．Ｔｈｅ ｕｌｔｉｍａｔｅ ｂｅａｒｉｎｇ ｃａｐａｃｉｔｙ ｏｆｔｈｅ ｅｘｔｅｒｎａｌ ｎｏｄｅ ｗａｓｃａｌｃｕｌａｔｅｄ ｂｙ ａｎａｌｙ ｚｉｎｇ ｔｈｅ ｌｏａｄ－ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ ｃｕｒｖｅ ｏｆｔｈｅ ｆｒｅｅ ｔｅｒｍｉｎａｌ ｏｆｔｈｅ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｃｈｏｒｄ ｍｉｄｐｏｉｎｔ ｏｂｔａｉｎｅｄ ｂｙ ｔｈｅ ｍｅａｓｕｒｅｄ ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ．Ｓｉｍｕｌｔａｎｅｏｕｓｌｙ，ｔｈｅ ａｉｍｉｓｔｏｆｉｎｄ ｏｕｔｔｈｅｗｅａｋ ｐａｒｔｏｆｔｈｅ ｎｏｄｅ ｂｙｃｏｎｔｒａｓｔｉｎｇｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓｏｂｔａｉｎｅｄ ｆｒｏｍ ｔｈｅ ｆｉｎｉｔｅ ｅｌｅｍｅｎｔ ａｎａｌｙｓｉｓ ａｎｄ ｐｒｏｐｏｓｅ ａｐｐｒｏｐｒｉａｔｅ ｉｍｐｒｏｖｅｍｅｎｔｓ．Ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓ ｉｎｄｉｃａｔｅ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｂｅａｒｉｎｇ ｃａ ｐａｃｉｔｙ ｏｆｎｏｄｅ ｃａｎ ｍｅｅｔ ｔｈｅ ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔ ｏｆｂｅａｒｉｎｇ ｃａｐａｃ