基于差别化策略和规划的城市交通分区方法研究.pdfVIP

和谐交通：都市交通发展新战略新任务 ——第十六届海峡两耳都市交通学术研讨套论文纂 基于差别化策略与规划的城市交通分区方法研究 杨涛杨明凌小静郜俊成黄娟 (南京市交通规划研究所有限责任公司，南京210008) 摘要：随着城市化与机动化的快速推进，城市交通问题日趋复杂，差别化交通分区政策研究 在城市交通规划中的作用也日益凸现。为加强交通分区的科学性、完整性、针对性和可操作 性，提升交通研究效率，通过梳理交通分区的维度与框架体系，提出不同层次交通规划研究中 交通分区的目标指向、影响因素以及分区准则，同时结合实际案例进行分区操作方法分析 论证。 关键词：交通分区；交通规划；差别化 1引言 不断加速的城市化与机动化进程带来的交通问题已经成为我国城市特别是大城市面临的突出难 题，同时也是一个世界性难题。 城市综合交通系统是一个典型的开放式复杂系统，子系统数量巨大，层次众多，相互关联交错，加 剧了交通问题的复杂性。城市交通又具有区域性、地方性的特点，与区位、用地性质、人口与岗位分布、 社会经济发展水平等众多因素息