盐化物融冰雪沥青混合料在桥面铺装层中运用.pdfVIP

第f‘二i次全阳，f涮lilJj菏技术交流会论文集 盐化物融冰雪沥青混合料在桥面铺装层中的 运用 王丽静，汪亮，董华均 (湖北长江路桥股份有限公司， 武汉430212) 摘要：在南方冬天冰雪季节．贯穿山区的高速公路桥面铺装层容易结冰，桥面防滑性能大大降 低，影响车辆行驶的安全性．介绍了盐化物融冰雪沥青混合料桥面铺装结构层，针对盐化物沥青混合 料生产工艺和施工工艺展开探讨，为南方山区高速公路铺筑抗冻性桥面铺装层提供参考． 关键词：桥面铺装盐化物融冰雪沥青混合料施工工艺 近年来，全球气候日益恶化，即使在南方冰冻季节短的地区，恶劣的冰雪天气也时有发生。特别是在 一些贯穿山区的高速公路上，在恶劣的冰雪天，桥面铺装层结冰引发的交通事故时有发生，路面冻害情况 也越来越严重，如何解决冬季冰雪天路面冻害情况是路面维修时首先考虑的问题。结合省内某山区高速公 路桥面铺装维修工程，该工程项目所在地处山区，冬季桥面铺装层冰冻时间较长，交通事故发生率较高， 且路面裂缝多为冻缝，桥面铺装维修选用盐化物融冰雪沥青混合料加铺表层，混合料为SPUl2．5结构，铺 筑4cm厚；盐化物采用MFL粉状盐化物。在项目实施过程中，针对其生产工艺、施工工艺各环节进行深 入探讨，以提高桥面抗冻性为主要目的，从而进一步提高冬季桥面行车的安全性，为南方山区高速公路铺 筑抗冻性桥面铺装层提供参考。 1 盐化物融冰雪沥青混合料施工前准备 盐化物融冰雪沥青混合料是由盐化物替代混合料中的部分矿质材料所形的沥青混合料，采用该种沥青 混合料铺筑的路面即称为盐化物融冰雪路面。 1．1原材料性能检测 (1)盐化物MFL以粉体形式置换混合料中的矿粉，设计添加量为6％～7％(对混合料的质量比)，其检 测技术性质如表l所示。 表1检测技术性质 SBS改性沥青，集料采用京山玄武岩，材料技术性质试验结果见下表2～ (2)沥青采用田创PG76-22 3。 15l 工丽静，等．盐化物融冰雪沥青混合料在桥面铺装层中的运用 表2 SBS改性沥青性质 SBS改性沥菏 试验项目 技术指标 实测 表3集料技术性质 3) 2．807 2．805 2．798 2．2．864 ≥2．6 表观相对密度／(g．cm 毛体积相对密度／(g．cIn‘3) 2．788 2．782 2．704 ≥2．6 吸水率 0．24 0．30 1．24 ≤2．O 含泥量 O．1 0．3 1．2 ≤1 坚固性 3．6 14．2 软石含量 0．3 砂当量 84 ≥60 针片状含量 7．8 9．2 ≤12／18 棱角性 44．00 ≥42 磨光值PSF 43 ≤