2009年12月底盘技师 认证试题.xlsVIP

底盘技师认证 Sheet1 B D C 答案 A 2009年底盘传动服务技师认证理论考试题 发动机管理 动力传动 空调 底盘控制 N52发动机冷启动抖动约30-60秒，试分析原因。 请画出简图并说明F02后轮转向在不同工况与前轮转向的关系。 画出简图并说明N54发动机在不同工况下曲轴箱通风的不同路径。 请画出空调系统简图并且标明不同位置的大约温度值和压力值。 在检修空调时发现某车的空调管路没有泄漏，在补充了比规定数量的还多100克的制冷剂以后，发现空调制冷很差，高低压都偏低，试分析故障原因。 试用简图说明E60和E90风门电机Lin总线的拓扑结构有何区别。 请用简单流程图说明E70的雾气传感器如何导致空调系统向风挡内表面送风。 题目 答案 A B C D ABC AD 画出简图并说明N63发动机中冷器是如何被冷却的。 客户投诉电子换档杆的E60在低速行驶时有突然挂入P挡的现象，说说你的处理思路。 E71的转向力左右差别较大，左转轻右转沉，四轮定位正常，悬挂轮胎和转向系统都更换过，试分析原因。 客户反映Ｅ70 空调风速无高档，但是风挡除雾功能有高速挡，试分析原因。 BMW主流的6HP自动变速器有几排行星齿轮组 泵轮转，涡轮不转 泵轮转，涡轮不转，导轮反方向转 泵轮转，涡轮也转，有转速差 泵轮转，涡轮也转，无转速差 关于电控节温器的正确说法是： 有关电子水泵与冷却液之间关系的正确说法是 有何种方法可以判断排气管三元催化器轻度堵塞 发动机启动后持续正常运转几秒钟，DME即进入闭环控制 电控节温器一般与电子水泵一同使用 电控节温器只能与机械水泵一同使用 电控节温器主要是为了低速大负荷降低水温 电控节温器主要是为了高速小负荷降低水温 发动机告警灯亮起后，DME退出闭环控制 当某一个火花塞损坏后，DME退出闭环控制 当三元催化器损坏后，DME退出闭环控制 关于长期燃油修正哪个说法是正确的： 长期燃油修正可以弥补喷油器喷油量的减少 长期燃油修正可以弥补燃油压力的误差 长期燃油修正可以弥补活塞环漏气导致的功率损失 浓度过低的冷却液导致电子水泵锈蚀 浓度过高的冷却液导致电子水泵工作不良 浓度过低的冷却液导致电子水泵工作不良 浓度过高的冷却液导致电子水泵锈蚀 B 使用示波器测量前后氧传感器处的电压差 使用压力传感器测量前后氧传感器处的压力差 使用尾气分析仪测量测量氮氧化物含量是否大幅升高 使用内窥镜观察三元催化器状况 如果一个发动机燃烧正常，我们可以从尾气分析仪看到二氧化碳的排放浓度为： Valvetronic偏心轴传感器使用什么方式测量 霍尔传感器 压电传感器 磁阻传感器 磁脉冲传感器 在E70/E71上为何被动安全系统连接在底盘总线 高重心的车辆很可能在激烈驾驶时无碰撞倾覆 在翻车前打开侧气帘 底盘总线速度比车身总线快 这样连接可以不经过网关 ABCD 15-18oC 21-22oC 25-27oC 36-37oC 环境温度 空气流动 相对湿度 绝对湿度 客户投诉E70长时间低速行驶后有汽油味，试分析原因。 碳罐的“再生”过程发生在什么时间 冷启动-暖机 热机怠速 大负荷 停车熄火以后 关于BMW6HP变速器在D挡踩住刹车停车状态时液力变矩器的正确说法 对于N52发动机，当曲轴位置传感器监测出缺齿信号后，再过多少度达到1缸上止点？ 0度 60度 180度 90度 B 一台BMW325车型，当热车怠速时空气流量计的数值大约为 13.05kg/h 1.306kg/h 1.307g/m 13.08g/m A 一台BMW325车型，当热车怠速时的喷油时间为2.7ms,如果发生单缸断火故障，则喷油时间会？ 增加 不变 减小 忽高忽低，不能确定 在20摄氏度时，进气温度传感器的电阻值的正常范围为 100-200欧姆 2000-3000欧姆 500-700欧姆 20-100欧姆 0.5V 2V 3V 1V AB 爆震可能的原因为 发动机温度过高 燃烧室内有积炭 燃油品质差 点火提前角过晚 ABC 如果发动机单缸缺火，则用尾气分析仪测量得到的CO；HC；CO2；O2四种气体中，哪些气体的含量会升高？ CO HC CO2 O2 对于BMW的宽带氧传感器说明正确的是？ 当用诊断仪测量得到的电压值为2V时，说明混合气浓 当用诊断仪测量得到的电压值为3V时，说明混合气稀 当用诊断仪测量得到的电压值为1.5V时，说明混合气稀 当用诊断仪测量得到的电压值为2.5V时，说明混合气稀 BD 对于BMW的宽带氧传感器，用万用表测量其接地点的电压，正常值为？ 0V 2V 5V 对于BMW X3发动机冷车熄火，可能的原因为？ 燃油质量差，造成积炭太多 混合气调教到极限，使混合气过浓 个别汽缸进气太少 AC EGS DME DSC CAS 制动开关信号为双通路信号，它所连接的控制单