IGCC中燃气轮机热力学设计.pdfVIP

V0119 第19卷增刊 。飘在、．纛i烹Tn 。…‘。……。。+suppll999 POWERENG唧RrNG IGCC中燃气轮机热力学设计 郑莉莉林汝谋刘泽龙 o) (中国科学院工程热物理研究所北京】0008 f摘要】IGcc中热转功的熟力系统由两部分组成：顶循环和底循环。IGcc顶循环以燃气轮机为核 心，同时还包括煤气发生、净化系统和空分系统。本文分析研究了影响IGcc燃气轮机热力学设计 的关键因素，提出了双开口变量综合优化的薪思路出了设计优化的思路，并结合采用Tex∞o气化 技术的16cc系统，进行了大量的计算，得出了～些有用的结论。 关键词lGcc燃气轮机顶循环热力学设计 0前言 IGCc中热转功的热力系统由两部分组成：顶循环和底循环。IGcc顶循环以燃气轮机为 核心，同时还包括煤气发生、净化系统和空分系统；底循环系统为汽水系统，包括蒸汽轮机 和余热锅炉等。IGcc的燃气轮机决定了IGcc系统的规模和效率，并直接影响底循环的特性， 其性能参数对IGcc系统的热力特性至关重要，因此关于燃气轮机的设计分析受到特别重视 “…，但现有的研究仍很粗糙，主要表现在：顶循环的核心部件燃气轮机总是处于变工况运 行状态，许多研究忽略这点或计及变工况计算时假设太多、不精确；很少考虑压气桃进口可 转导叶调节导致的特性变化等。 本文针对以上几点不足，力求做到： 1) 用精确的压气机性能曲线和透平特性方程来计算燃气轮机的变工况性能，从而得到IGcc 中燃气轮机的真实运行状况； 2) 考虑整体空分系数和氮气回注系数同时变化时，IGcc系统的性能： 3) 计及压气机可转导叶角度和透平初温对IGcc系统性能的影响。 本文重点是研究以燃气轮机为中心的顶循环的特性及热力学设计分析，并结合大型商 业化装置设计的实例，分析研究热力学设计分析的关键因素。 - 1 影响燃气轮机热力学设计的关键因素 } 1 1影响IGcc顶循环热力学设计的关键因素 IGcc顶循环的超结构如图1所示。其主要由煤气发生净化系统、空分系统和燃气轮机 组成。根据对IGcc系统设计与分析研究的经验，可归纳出影响顶循环热力学设计的关键因 素： (1)空分系统供气方式和整体化程度 空分装置所需的空气全部由专门的空气压缩机供给时，称为独立空分系统；全部抽自 燃气轮机压气机时，为完全整体化空分系统；由两者共同供给时为部分整体化空分系统。其 整体化程度(即整体化系数xaS)的定义为空分装置所需的空气取自燃气轮机的比例。上述 三种系统的整体化系数为： Xa8=0，Xas=1，OXas1。Xas 主要影响系统的厂用电耗率， 特别是压气机效率与压缩机效 率相差较大时，更为明显。另 外，它还影响空分工艺流程和 氮气回注利用。 (2)空分系统流程和参数 IGcc中空分装置多采用 深度冷冻方法制取氧，以供煤 气化炉。而不同空分流程(有 无间冷及间冷级数)和空分前 后压力等级等对系统特性有很 大影响。 图1 IGcC