发展节能和环保型施工方法--常温筑路、养路施工技术.pdfVIP

发展节能与环保型施工方法 一一常温筑路、养路施工技术 李玉堂姜云焕 【内容摘要】：节能环保更受重视的令天．在筑路、养路施工中．应用 常温材料可实现节能与环保的目的，本文阐述这一技术的关键；乳化 沥青性能的改进，施工方法的改进，机械二￡备的改进．文中介绍几种 常温材料修、筑路面的试验结果，表啊其路用性能优良与节能、环保 效益。 【关键词】：常温筑、养路节能环保 1．重视节省能源．保护环境 全世界各国都在重视节省能源，节省资源，保护环境．重视降低COt的排放量．避免厄尔 尼诺现象的一再发生。这些与全人类息息相关的问题，已引起全球的高度注意，所有的生产单 位都为实现上述目标努力地开发和研究。各个建设领域，制定各种致策与措施以实现节省能 源，节省资源．保护环境，在各种施工方法中，从资材的生产到现场施工管理、废料堆弃与处理 过程中，都要核算其能源的消耗量及CO。的排放置。进而达到节省能源与保护环境的目的。 各个建设领域能源的消耗，主要资源为石油、煤炭、天燃气、木柴、原子能发电的铀等．但 是．这些资源是有限的，今后在经济建设中，如何有效地利用这些资源。已是当前最重要的课 题．尤其是近年来由于大量的CO：、甲烷、氟等在大气中排放，造成大气的温室效应，海洋水 平面上升以及荒漠化的增长，这些反常现象给人类造成巨大的损失。其根源是由于煤炭、石 油、天燃气等燃料的燃烧而产生。’为此，积极探索在各个领域中降低燃料的消耗与减少 CO。的排放量，已是各个领域生产中的当务之急。 在经济建设发达的国家中。土木行业与建筑行业中所消耗能量．约占总量的18．8％。由 图一l中所示。而在土木行业中．道路工程所消耗的能量最多，占25，6％。在道路工程中尤以 路面消耗的能量最多。因为路面施工过程中．以沥青与水泥为主要原材料，在生产制造路面 携合料过程中，必须消耗大量能源，参见田--2。 与能量消耗量相同，由图一3表示出各个生产领域的COl的捧出量。而土木行业的内部 明细如图--4所示。 土木与建筑行业共占c0。排出量为23．2％，而土木行业中道路工程中的捧放t为最 高。占25．7％．由图2与4可以显示出。道路工程中节省能源与保护环境具有重大意义，发展 55 常温型筑路、养路麓工技术，就是实现这个目标最有效的措施。也≯我们道路工作者对人类 文明的负任和使命，目前该技术已经被发达国家积极开发和推广。 土木行业 土木行生 7．6％ 9．7■ 建设以外 其它行业 81．2％ 图一1各领域能源消耗量的比例 图一3各领域CO：排放量的比例 自 自 圈一2土未行业领域中各种 圈一4土木行业领域中CO： 工程能源消耗比例 排放量所占比例 2．发展常沮筑路、井路技术的关键 常温筑养路技术就是利用乳化沥青和生乳化沥青，在常温状态下(不需加热)与骨料裹 覆铺筑路面或修补病害。为能适应大交通量及不利季节的需要，必须不断开发研究新品种的 乳化沥青与混合料的设计与施工方法，满足高等级路面的需要，从而扩大乳化沥青技术在道 路工程中的应用范圈。 目前各国使用乳化沥青在道路工程中做为透层油、粘层油、表面处治、袋装混合料修补 坑糟以及废旧沥青材料冷再生等。已梭公路部门广为应用。而且取得很好的技术经济效益与 社会环境效益。但是。由于乳化沥青含有定量的水．影响沥青与集料的粘附，影响铺后路面早 56 期强度和早期通车等原因，必须促使乳化沥青的筑养路技术不断改进和提高，使其强度与路 用性能达到热沥青的铺筑水平。为此，应在以下三个