丰城电厂汽机房网架设计探讨.pdfVIP

第32卷增刊 V01．32 武汉水利电力大学学报 Sup Wuhan of Oct1999 1999年10月 J UnivHydr＆Elec Eng 丰城电厂汽机房网架设计探讨 5叠 杨虹，帅梓文，余杞生．刘斌 中南电力设计院) 摘要：在弭西车城电r‘的汽帆痔同架设计中，根据汽机房的跨度和柱网布置特点，提出了采用较为经济的抽 空四角锥同架型式的结构方案，并：￡4-fN架杆件截面设计、支座选用、温度应力及山墙风荷载的考虑等提出了较为 合理的处理方法与构造措施，町供火力发电厂汽机房的网架没计参考 关键词：嘲架i汽机房；风荷载 2711 中圉分类号：Tu 构造要求选用的；跨中大量腹杆也是按构造选用 1汽机房屋面网架选型 这些杆件实际受力很小，没有充分发挥杆件受力性 网架结构的优势在于它的空间受力特性由于 能．因此在汽机房屋面结构中选用正放四角锥型式 汽机房平面狭长，对边支承．同时跨度与柱距之比 网架仍不够经济． 为27／9；3，汽机房屋面阿架的空间特性不能充分 根据其他单位的实践经验，我们按抽空四角锥 发挥，仍近似于单向受力对12m柱距27m跨的氆式对4号机网架作了试算，各条件相同，并按同 汽机房，跨度／柱距=2．25，这种型式厂房的屋面采样的原则进行调整，得出的结果与原设计进行了比 用阿架效果会好些，但单向受力成分占很大比例 较，见表1．抽空方法见图1． 江西丰城电厂3～4号机汽机房屋面采用正放 由表1可以看出，抽空四角锥网架省钢2．5～ 四角锥网架，从计算结果看，纵向杆件除靠近支座 40kg／m2同时，由于杆件、螺栓球、套筒等数量的 的网格及山墙区域外，其他约65％的纵向杆是按 减少，降低了加工、安装的复杂程度从该角度看 表1钢材用量对比 kg 可以增强网架的安全可靠性． 因此，在条件许可．如下弦无吊电，上弦集中荷 架支座上的实际最大横向水平力为131kN．可见 载不大的情况下．应优先采用抽空四角锥网架及其 平板支座能充分传递A排支座水平力而不产生滑 他更经济的型式 动，能满足计算假定． 相比之下，若采用板式橡胶支座，由于在水平 2支座选用 力作用下豫胶支座本身有剪切变形产生，网架和A 在进行主厂房横向框架受力分析时．汽机房屋 排柱之间相当于弹性连接，而非计算简图中的铰 面结构通常简化成无穷大刚杆在这种计算模型 接，不符合主厂房横向框架计算模型的假定．同时， 中，A排柱顶的位移与除氧煤仓间相应点的水乎位 A排柱顶横向位移增大不仅对A排柱受力不利， 移相等为充分满足这一假定，我们选丹{平板压力 还会影响汽机房吊车轨道间距．对吊车的正常运行 支座，支承于AB排柱牛腿面埋铁上由于钢板间 不利．当然，即使采用平板支座也不完全符合计算 的摩擦系数为o3，因