基于阈值改进的小波变换在高铁变形分析中的应用.pdfVIP

第３５ 卷 第１ 期 桂 林 理 工 大 学 学 报 Ｖｏｌ３５ Ｎｏ１ ２０１５ 年２月 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆＧｕｉｌｉｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｆｅｂ　２０１５  文章编号：１６７４－９０５７（２０１５）０１ －０１０７ －０４　　　　　 ｄｏｉ：１０３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ１６７４－９０５７２０１５０１０１６ 基于阈值改进的小波变换在高铁变形分析中的应用 袁明月，文鸿雁，周　吕，陈冠宇 （桂林理工大学 ａ广西矿冶与环境科学实验中心；ｂ测绘地理信息学院； ｃ广西空间信息与测绘重点实验室，广西 桂林　５４１００４） 摘　要：对小波变换阈值函数算法进行了改进，并实现了高铁变形数据的去噪处理，使得去噪后均方根误 差相对于改进前明显减小，信噪比相对于改进前明显增大，改进效果明显。算例表明，用Ｋａｌｍａｎ滤波模 型对改进阈值函数小波去噪结果进行预测，预测效果较好，说明本文改进方法是一种有效的去噪方法，可 以用于建筑物变形分析预处理。 关键词：小波变换；阈值；去噪；变形分析；Ｋａｌｍａｎ滤波 中图分类号：Ｐ２２８　　　　　　　 　 　　　　　　　文献标志码：Ａ 小波变换是一种时－频分析方法，具有低熵 括硬阈值法、软阈值法。 性、多分辨率、去相关性和选基灵活性的特点， 设对叠加了高斯白噪声的有限长度信号，某尺 小波去噪是低通滤波和特征提取的结合，去噪效 度ｊ时小波变换系数ｙ ＝Ａｆ（ｘ）可表示为ｊ ｊ 果明显。１９９５ 年 ＤＬＤｏｎｏｈｏ 提出阈值法小波去 　　　　ｙ ＝ｘ ＋ｚ ， （１） δ ｊ ｊ ｊ ［１］ 噪，包括硬阈值和软阈值法 。为了克服传统阈 其中：ｘ 为原始信号的小波变换系数；ｚ 为一个标ｊ ｊ 值法的缺点，本文在软、硬阈值法去噪的基础上， 准的高斯白噪声，服从正态分布。 提出了一种改进阈值函数去噪方法，并对某高铁 硬阈值法： 一监测点实测沉降变形数据进行去噪实验，即用 ｜ｙ ｜＞ ； δ ＾ ｙ ，ｊ ｊ 　　ｘ ＝ 　ｊ （２） 小波变换对变形信号进行消噪，提取信号。结果 { ｜ｙ ｜ ， ０， ｊ ≤δ 证明，该改进阈值函数滤波方法较传统阈值函数 软阈值法： 法有更好的滤波效果。 ＾ 　ｘ ＝ｓｇｎ（ｙ）（｜ｙ ｜－ ） δ ｊ ｊ ｊ ＋ ｓｎｇ（ｙ）（｜ｙ ｜－ ）