介绍低噪声排风扇叶片的设计与研制.pdfVIP

介绍低噪声排风扇叶片的设计和研制 张维智 (中国空气动力研究与发展中心低速所，四川安县622662) 【摘要】本文介绍采用修改后的stratford压力分布而设计的大攻角失速高升力特性翼型应用到 中500咖型排风扇叶片设计和研制中．试验蛄耒表明：谊台^声级噪声为58分贝，排风量比原来的排 风扇风量大4％，^声级嗓声比原采的排风扇噪声均下降15dB． 关键词：低噪声；排风扇；气动设计；翼型：控制分离 一、引言 国家环保局局长曲格平于九二年六月五日在世界环境日谈到大、中城市环境污染闻题时指 出：大气污染、水质污染、噪声污染、固体废弃物这四项公害必须控制和治理。这里噪声污染 名列第三。城市的主要噪声源之一：交通噪声。已经被人们引起高度的重视，并制定了一系列 控制交通噪声的法规；噪声源之二：锅炉鼓、引风机噪声，在许多城市的环保部门已制定极限值。 因而，低噪声锅炉风机、排风扇成为市场的抢手货。但是，我国的锅炉风机、捧风扇的噪声仍 然在大于70分贝以上。特别在“民以食为天”的大、中城市粮食的储运、加工工业领域中，风 机是其心脏，风机的噪声直接困扰着生产工人健康，因此由噪声产生的扰民问题目前是从事噪 声研究工作者迫切解决的．中国空气动力研究与发展中心低速研究所研制的低噪声排风扇已经 使排风扇的噪声下降到最小【l】，达到国际标准中对在混合区、商业区的环境噪声标准不得大于60 dB的要求啪。 二、新型轴流式排风扇翼型的设计 新型的轴流式排风扇的叶片采用的是尽量保持翼型前缘处为附着流的翼型。而该翼型设计 是用修改后的stratford压力分布的低雷诺数高升力特性翼型∞“J。 翼型设计的基本思想是。尽量保持翼型前缘处为附着流，如果分离，则推迟分离。利用几 何外形控制分离时．考虑在翼型上表面采用气泡型相互干扰，即翼型头部设计采用厚翼的短泡 失速，使得头部在分离时对升力贡献仍为最佳。而在翼型的后部恢复恢复区内，尽量保持薄翼 的长泡失速。这样翼型表面上存在着气泡型干扰的复杂分离流动．翼型下表面后缘处加速区尽 量向尾部移动，减小加速区边界层外的前进速度使尾涡层的强度减弱．当攻角增大后，使上翼 面分离涡变成一集中涡，当攻角再进一步增大时，分离涡变成驻涡停留在翼型表面上。 设计方法是首先假定来流为二维不可压定场流动。采用变分求极值原理，确定出最佳升力 时所对应的最佳压力分布，然后，根据weber给定压力分布求解翼型理论进行计算。按照上述 的方法不可能得到在物理上和结构上符合要求的翼型，再根据翼型设计的基本思想。调整翼型 表面上的压力分布．获得所需的翼型外形。根据图1设计的翼型表示在图2中。 蠡。{磬蔑 图l修改后的压力分布 圈2利用修改后的压力分布设计的翼型 翼型气动力试验和流动显示 2m×O．3m的二维风洞中进行的。模型弦长伽．25皿，展长嘲．3m， 翼型测力和测压试验是在1I 105．该翼型未经洞壁干扰时的升力系数cyl2．119，经过洞壁干扰后升力系 试验雷诺数Re=5．6x 排风扇的叶片设计就是选用低雷诺数高升力翼型。该翼型有抑制气流分离和减小尾涡层发 展的能力。因此它满足轴流式排风扇减小涡流噪声的需要，对降低各类工业捧风扇、鼓风机的涡 流噪声。 图3口=340时翼型c，∽x／c曲线 图4翼型在水洞的流动显示 四、 新型轴流式排风扇风轮设计 新型轴流式中500mm的风轮是根据叶素一动量理论设计的。叶片各剖面的扭角详见图5 中，叶片厚度沿展向是线性变化，弦长采用等弦长设计。设计好的轴流式①500m州风扇与相匹 配的电机详见图6。 峦 气 ∞ L ^15 剖 弋 苫10 ～ 。～ 5 1‘’