凿井乘人吊罐研究和应用.pdfVIP

一i)岁≥ 33．凿井乘人吊罐的研究与应用 煤科总院南京研究所 鲁再青史 晶 摘要本文论述了乘人吊罐的技术特征．设计思路、试验方法与施工中的 应用情况 关键词 凿井施工 乘人吊罐安全系数 一、前言 在开凿立井井筒时，通常施工人员是乘矸石吊桶上下井筒，其缺点是进出吊桶不方便。 尤其是大容量吊桶，桶身太高，进出需搭梯子更为不便，矸石吊桶用提梁悬吊．运行时稳 定性差，有翻罐的可能，安全性差。为此我们研制了凿井专用乘人吊罐(专利号 乘罐人员需携带小型机具及材料时，更觉舒适方便，安全可靠。 二、吊罐的主要技术特征 乘人吊罐见图33—1。罐体录用圆形，外形与相应的矸石吊桶相同，这样，同一提升设 备根据不同的用途．可吊挂矸石吊桶．也可以吊挂乘人吊罐。吊罐顶部为悬吊装置1，整个 罐体下半部用钢板全封闭．上半部用装饰栏杆2焊成半封闭状。在保证乘罐人员安全的前 提下，可减轻罐体重量．并使罐体美观实用。拉门位于罐体侧面，门上设有机械闭琐装置 3和滑轮装置4。滑轮顺着焊在罐体上的导轮架滚动，而使悬挂着的拉门能自如的移动。罐 体顶部设有顶盖门5，通常是关闭的。当吊罐需运送长杆件时，可打开顶盖门，将杆件伸出 顶盖。 主要技术特征： 额定乘载人数8人 吊罐有效面静{ 1．6m2 吊罐外径 1450ram 罐体高度 2440mm 吊罐最太高度 2840mm 总重量 1065kg 兰、悬吊装置的设计和试验 悬吊装置是吊罐与提升钩头之间的重要受力部件。吊罐运行时，悬吊装置除了受静荷 重作用外，还受到动力荷载作用。根据吊罐在井筒中的位置、钢绳的弹性和提升绞车的控 制方法等条件的不同．动力荷载的变化范围是很大的。同时随着使用时间的增长，由于冲 780 击和振动作用使悬吊装置的材料发生疲 劳，在悬吊部件中可能产生附加力。耍汁算 这些附加荷重是很困难的，通常接静终端 茼重进行计算，但为r考虑以上难以计算 的因素．保证部件的安全可靠，必须在强 度计算时选取足够大的安全系数。参考罐 笼、吊桶等设备的设计规范发煤矿安全规 程的要求，吊罐悬吊装置强度验算时，相 对材料的强度极限的安全系数取值大于 13。 为r保证悬吊装置的安全可靠，在设 计制造上还采取了以F措施： (1)采用双销轴设计(见图33—2)，一 旦耳扳3与主横梁1之间焊缝出现脱焊， 下部的销轴2能承受吊罐的伞部荷重，防 止吊罐坠落。挂钩头的上部销轴6一端用 }-‘L_r。。。。。-_·‘_·_-·_·-_-f 螺母5和开口销4固定，另一端用挡销板 7斟定，以防止螺母松手u后，销轴脱落的危 险。 (2)重要的受力件耳板和销轴均采用 图33一。乘人吊罐 告碳量不大干0．4％的优质碳素钢或合金 悬吊装置；2～装饰栏丰f，3机械闭锁装置 钢制造，这样水仅能保证材料强度．还具 4一滑轮装置；5顶盖‘J 有良好的韧性和可焊性。 (3)耳板、销轴在加工前除进行化学分析试验确认其钢种外．还需进行超声波探伤以