建立飞机预检制度.pdfVIP

《民航科技》2001年第二期总第 84期 机 务 谈谈建立飞机 的预检制度 西南航空公司维修厂 成都双流 陈 伦 610202 为了提高飞机的定检质量，确保飞机在维修计 场时间一般确定为一天。厂质量检验科组织对飞机 划的周期内完成工作，顺利地按时出厂，我厂在今年 实施预检，把在预检中发现的问题填写在 《预检问题 初建立了飞机定检前的预检程序，即提前于飞机的 处置单》中，编号后交工程技术科处理；对于超出 《维 维修计划、针对性地对不久将进行c检 (含)以上的 护手册》标准的问题．必须在处理完毕后，飞机才能 飞机实施预备性检查，检查内容和检查方案由质量 放行；对于在 《维护手册》标准范围内的问题，由工程 部门制定．其 目的是通过检查发现在容差范围内存 技术科在规定的期限内，制定出排故方案(包括完成 在的需订器材才能解决、或不适宜在航线完成维修 排故工作所需的器材、设备等)，编制 《工程指令》或 工作的问题，事先对一些问题制定处理方案．加入即 钥}例行工作单》交生产计划科，由生产计划科准备 将要进行的定检工作包中。通过半年以来的运行， 器材、设备和特殊工具，对于无库存的器材，还需向 飞机的定检质量有了明显的提高，并且也充分保证 航材部门提出申请，由航材部门立即订购。然后将 了飞机定检按期出厂。 排故的工《程指令》或 非《例行工作单》安排在该架飞 一 、 背景 机的最近一次12检工作计划中完成；飞机在完成 12 飞机的定检工作，各航空公司的生产部门都是 检出厂时，再由质量检验科进行检查，确保这些问题 按飞机的维修方案制定维修计划，在一定的时间周 得到全部解决。 期间隔内对飞机进行各级定检维护工作。在以往的 三、各部门的工作职责 飞机定检维护工作中，我们经常会遇到这样一些问 1、生产计划科确定飞机的预检和定检计划，安 题，质量检验员或工作者发现了飞机某个系统或服 排飞机的预检停场时阃并参与飞机的预检工作．完 务设施的故障或缺陷后．在工程技术人员制定的排 成预检问题所需材料的航材存货验证或缺货的订 故方案中，往往都要涉及到附件的更换来解决问题， 购，准备处理预检问题所需的设备和特殊工具．负责 由于事先没作出航材的先期订货准备，经常出现航 将预检问题处置方案安排在生产计划中完成。 材缺件的情况，使得飞机处于待件的状态．无法按期 2、质量检验科制定飞机的预检检查工作单，检 出厂。特别是像一些小的消耗器材．比如各类门的 查工作单包括飞机的预检项 目和检查标准，组织飞 封严条、客舱内部的装饰条、各类服务标志牌等，由 机的整个预检工作，并对预检工作进行讲评。填写 于航材没有足够的库存量，这类器材的订货周期叉 《预检问题处置单》，建立飞机的预检问题档案，组织 相当长。因此，为了不影响飞机的定检周期，对于这 对飞机定检出厂检查，针对飞机预检问题的纠正情 类无安全影响的缺陷，往往是在没有更换的情况下 况进行复查，编写飞机的《定检出厂质量简报》。 就使飞机出厂，造成了飞机的客舱装饰和服务设施 3、工程技术科在接到生产计划科周计划后，在 的维护质量下降。 预检前三天组织工程技术人员成立该架飞机预检问 二、飞机的预检程序 题处置技术小组，参加飞机的预检工作。技术小组 由我厂生产计划科按飞机的定检生产计划提前 针对每一项预检问题，制定排故方案．编写 《工艺规 于飞机 12检60天确定预检的飞机，并于飞机预检前 程