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人教版物理选修3-2全册精品课件 第六章本章优化总结.ppt
栏目导引 知识体 系构建 章末综 合检测 专题归 纳整合 第六章 传感器 本章优化总结 知识体系构建 专题1 传感器的工作原理及常用敏感元件 1.传感器感受的通常是非电学量,如力、热、磁、 光、声等,而它输出的通常是电学量,这些输出信 号是非常微弱的,通常要经过放大后,再送给控制 系统产生各种控制动作,传感器原理如下所示: 专题归纳整合 2.常见敏感元件及特性 (1)光敏电阻:光敏电阻在被光照射时电阻发生变 化,光照增强电阻减小,光照减弱电阻增大. (2)热敏电阻和金属热电阻:金属热电阻的电阻 率随温度升高而增大,热敏电阻有正温度系数电 阻、负温度系数电阻两种.正温度系数的热敏电 阻的阻值随温度升高而增大,负温度系数的热敏 电阻的阻值随温度升高而减小. 例1 极板2的侧边与劲度系数为k,自然长度为L的两个 完全相同的弹簧相连,两弹簧的另一端固定,弹 簧L与电容器垂直,如图6-1甲所示.如图乙所示 是这一装置的应用示意图,先将电容器充电至电 压U后,即与电源断开,再在极板2的右侧的整个 表面上施以均匀向左的待测压强p,使两极板之间 的距离发生微小的变化.测得此时电容器的电压 改变量为ΔU. 设作用在电容器极板2上的静电力不 至于引起弹簧可测量到的形变,试求待测压强p. 图6-1 专题2 自控电路的分析方法 传感器问题具有涉及知识点多、综合性强、能力 要求高等特点,而传感器的形式又多种多样,原 理较难理解,搞清传感器的工作原理是求解问题 的关键. 1.确定传感器所感受到的物理量 传感器所感受到的物理量有力、热、磁、光、声等. 2.转换电路把输出转换成电学量信号 通过元件把敏感元件的输出转换成电学量信 号,最后借助于转换电路把电学量信号转换 为便于处理、显示、记录或控制的量 一中学生为“神舟八号”飞船设计了一 个可测定竖直方向加速度的装置,其原理可 简化为如图6-2所示,连接在竖直弹簧上的 重物与滑动变阻器的滑动头连接,该装置在 地面上静止时其电压表的指针指在表盘中央 的零刻度处,在零刻度的两侧分别标上对应 的正、负加速度值. 例2 关于这个装置在“神舟八号”飞船发射、运行和回收过程中示数的判断正确的是( ) 图6-2 A.飞船在竖直加速升空的过程中,如果电压表的示数 为正,则飞船在竖直减速返回地面的过程中,电压表 的示数仍为正 B.飞船在竖直加速升空的过程中,如果电压表的示数 为正,则飞船在竖直减速返回地面的过程中,电压表 的示数为负 C.飞船在圆轨道上运行时,电压表的示数为零 D.飞船在圆轨道上运行时,电压表示数所对应的加速 度大小约为9.8 m/s2 【思路点拨】 本题的原理主要是通过弹簧的形变带动滑动变阻器的滑片移动,把加速度大小变化情况转变为电信号的变化. 【答案】 AD 栏目导引 知识体 系构建 章末综 合检测 专题归 纳整合 第六章 传感器
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(3)霍尔:能把磁感应强度这一磁学量转换成电压这一电学量的元件.
某些非电磁量的测量是可以通过一些相应的装置转化为电磁量来测量的.一平行板电容器的两个极板竖直放置在光滑的水平平台上极板的面积为S极板间的距离为d电容器的电容公式为C=E(E是常数但未知).极板1固定不动与周围绝缘极板2接地且可在水平平台上滑动并始终与极板1保持平行.
【精讲精析】 该题根据平行板电容器在电荷量不变的情况下其两端电压随板间距离变化而变化从而把力学量(压强p)转化为电学量(电压)来测量.因为U=,U′=
ΔU=U-U′=-=
所以,F=pS
2kΔd=pS,p==.
【答案】
【精讲精析】 设重物质量为m弹簧劲度k,电源电动势为E电源内阻不计滑动变阻器的总电阻值为R有效长度为L输出电压为U设滑动变阻器滑片与变阻器下端的距离为x··R=x0,
当该装置在地面上静止时电压表的指针指在表盘中央的零刻度处此时U弹簧处于被压缩状态.
可以这样假设:当系统有向上的加速度a时则重物将向下移动滑动变阻器的滑片离下端距离x0减小则电压表指针不在中央=-,那么当系统有向下的加速度a时则重物将向上移动滑动变阻器的滑片离下端距离x增大=,所以电压表指针将反向.
对飞船在竖直加速升空的过程中则加速度向上电压表的示数为正当飞船在竖直减速返回地面的过程中加速度方向仍然向上所以电压表的示数仍为正.因此选项正确选项错误.对选项飞船在圆轨道上运行时重物应处于完全失重状态弹簧保持原长状态滑动变阻器的滑片离下端距离比x还大电压表不指零此时应为负选项错误电压表示数U′=x0+·=0+·=,所以飞船在圆轨道上运行时电压表示数对应的加速度为g选项正确.
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