江汉运河重新挖河若不改线将成最大“乌龙”工程.docVIP

江汉运河重新挖河若不改线将成最大“乌龙”工程.doc

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江汉运河重新挖河若不改线将成最大“乌龙”工程 ——论优化线路方案涉及水利规划技术路线的博弈 湖北省水利水电勘测规划设计研究院 易贤命 导读:今年,中央发表了新时期“治水兴邦”、“治水惠民”的宣言,又把发展内河水运上升为国家战略。江汉运河高等级航道作为南水北调中线水源配套工程,正在加紧建设。可是,其线路设计却以重新挖河取代两沙运河,自毁家园、自残航道网、由优转劣、损害南水北调中线的战略效益,遗祸后代子孙。江汉运河改不改线经过长湖,现在到了下这步棋的关键时刻。 江汉运河是湖北省纳入全国水运主通道布局规划的一条沟通汉江中游和长江中游汉江中下游及江汉平原水网水量调配及通航条件投资大关国计民生的基础性建设项目功在当代、利在千秋、造福于民线路设计片面追求政绩当代中国最大的人工运河新中国成立以来的第一条运河工程益当代最大的简直毫无道理可言毫无科学性可言。借助当时平原地区自然河流、湖泊分布较密,便于人工开凿连通的有利条件当代中国最大的人工运河无效劳动、无效投资34公里渠道(含3.5 公里填筑“湖中渠”)是否应该改线?能否以电代渠?问题如此简单,只要看一下地图从常识便知正误优劣,只是公众一直被忽悠不明真相而已。 引江济汉采取全立交方式,重新挖河(毁地填湖跨河修高渠),惟一的好处是从长江抽水入渠后可向汉江兴隆以下自流补水。试问为这点小利而斥巨资重新挖河毁地伤农值吗?有修高渠的必要吗? 首先,从水资源合理配置讲,应实行多目标开发、注重发挥综合和长远效益。水利部在2003年两会期间曾向全国人大代表承诺:把长江干流的水引到汉江中下游,使汉江中下游生态免受影响,还改善“水华”现象,为此,长江委总体规划确定引江济汉提水入兴隆水库调蓄。而且从长远规划也应考虑通过两沙运河从长江引水入汉江,沿汉江渠化梯级提水至唐白河,再经唐河(或唐东开挖鄂豫运河)逐级提水入引汉总干渠解决引汉水源不足的问题。既然要统筹规划向沙洋、襄阳河段乃至黄河调水,何况还可与兴隆电站组成抽水蓄能供水工程节省运行费用,为何不“以电代渠”保护生态环境呢?明知可以节地省钱增实效的事不干,偏要斥巨资修高渠只向兴隆以下河段补水,只限于对局部河段起补偿作用。到底用意何在?“沽名钓誉”昭然若揭。曾几何时,湖北省高官津津乐道引江济汉重新挖河建成现代“都江堰”,而欺骗中央批准开了工,马上又把自毁家园说成是湖北为南水北调作出了重大牺牲,改口说:“四项治理工程在一定程度上缓解了中线工程对汉江兴隆以下河段造成的不良影响,但没有能够根本性地解决汉江中下游的问题,尤其是丹江口大坝至兴隆378公里河段没有安排工程措施。”并怂恿驻鄂全国政协委员以《联名呼吁:支持中部粮食主产区农田水利基础设施建设》的提案,向国务院发难:要求“以调抵调”,尽快启动根本就不靠谱的引江补汉神农溪引水工程。 众所周知,汉江下游支流东荆河,由于引汉调水后汉江下游水量减少、水位降低,分流进水困难,将长期处于干枯状态,东荆河灌区必须经过长湖补水。难道这也有必要斥巨资修高渠提水白白浪费能源吗?这就不怕引水将沉在渠内的泥沙带进长湖? 今年大旱,已经显现出三峡工程下游荆江水变化产生影响水源补偿工程三峡工程经过长湖除了改善水之外,还全面提升长湖防洪、灌溉、供水、血防、航运、景观等多重功能。防洪、灌溉、、景观等多重功能统筹规划基础设施的建设水运合理推进航道升级“成网直达”延伸航道通达和覆盖范围增强内河航运的生命力和竞争性。10 年左右的时间,建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系,汉江和湘江主航道必须摆脱自然状况,实施梯级渠化。从“八五”以来,湖南省着力把湘江打造莱茵河”衡阳至岳阳城陵矶439km千吨级航道基本形成十二五还将升级到两千吨级航道届时,湘江将成为名副其实的黄金水道。打造莱茵河”高等级航道网打造莱茵河”土地是农民的命根子”“耕地是国家的命脉”意在强调耕地的极端重要性政府从节省土地,保护环境的角度南水北调潜江广华安置点的数千南水北调中线移民2010年11月26日连续三天堵公路,抗议安置房豆腐渣以及移民安置款不到位《瞭望》2011年7月18日世纪调水重组中国水资源专访鄂竟平就南水北调中线而言,从汉江调水后,一定会对下游有影响。算来算去,对汉江调水断面以下的影响,表现在汉江下游的水位有2050厘米左右的变化,这会对当地的生活、生产和生态造成负面影响。因此,国家决定在这一江段实施了100多亿元投资的四项治理工程:从以万计流量的长江开岔引水补偿汉江;修建兴隆水利枢纽进行调蓄;疏浚汉江航道;改造引水闸门。这四项工程一修,可以明显地减少调水影响。现在很多人既把负面影响给夸大了,又把调水效益说小了,同时又忽视了在消除负面影响方面所采取的举措,不客观。极不负责任的话语忽悠全国公众。其实,公众都知道这些补偿工程“投资巨大,华而不实,劳民伤财,收效甚微。

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