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毕业设计（论文） 论文题目： 无线汽车防盗防撞报警器 系 别：　　 　　　　　 专 业：　 　　　　　 班 级：　　 　 　 学 号：　 　 　　　　　 学生姓名：　　 　 　　 　 指导教师：　　　 　 　  目 录 前言 0 1 绪论 1 1.1 课题研究的背景 1 1.2课题的研究目的与意义 1 1.3课题解决的主要内容 1 2 系统的方案设计与论证 1 2.1单片机芯片设计与论证 1 2.2按键模块设计与论证 2 2.3测距模块设计与论证 2 2.4防盗模块设计与论证 2 2.5显示模块设计与论证 2 3 系统硬件的设计 2 3.1 STC89C51单片机 2 3.2报警电路的设计与性能分析 6 3.2.1 SC2262发射模块性能简介 6 3.2.2 SC2262接口电路设计 1 3.3报警接收模块设计与性能分析 2 3.3.1 SC2272性能简介 2 3.3.2 SC2272接口电路设计 2 3.4 数码管显示模块 2 3.4.1 数码管的特性及使用说明 2 3.5 超声波测距模块 3 3.5.1 超声波原理 3 3.5.2 超声波模块接口电路 4 4 系统软件的设计 5 4.1主程序的设计 5 5 系统的机体设计及调试 6 5.1系统的模块组成 6 5.2系统软件调试 6 5.3系统硬件调试 8 总结 9 参考文献: 10 摘 要：本文介绍了基于STC89C51单片机的汽车防盗防撞报警器的硬件结构和软硬件设计方法。本设计由数据显示模块、距离测量模块、无线发射模块和无线接收模块四个部分组成。系统以STC89C51单片机为主控制器，用超声波测量距离，并通过数码管显示距离数据，该系统具有读取方便、显示直观、功能多样、电路简洁、成本低廉等诸多优点，具有广阔的市场前景。 1 绪论 根据具体的实际要求，我们进行了合理的分工安排，表1为我们这次设计的分工情况。 表1 分工情况 项目调查，资料查找 制作原理图，程序整理,文档制作 元件清单整理、采购，设计pcb，温度、显示程序整理 焊接，电路调试，按键、时钟程序整理 1.1 课题研究的背景 利用信息感知、动态辨识、控制技术与方法提高的主动安全性，是先进汽车控制与安全系统（AVCSS）的主要研究内容。毫米波雷达和CCD摄像机对车辆与障碍物的距离进行动态监测，当距离小于规定值时，系统将发出直观报警信号提醒本车驾驶员。紧急制动劝告系统，利用先进的距离监测系统对障碍物距离进行动态监测，当需要减速或制动时，用制动灯亮来提醒驾驶员，并及时监测驾驶员操纵驾驶踏板的踏踩状态，必要时使汽车的自动制动系统前起作用降低车速，在最危险时刻自动制动。扇形激光束扫描的雷达传感器，即使车辆在弯道行使也能检测到本车与前方汽车或障碍物的距离降到规定值时，驾驶员仍未及时采取相应措施，便发出警告信号。毫米波雷达防撞方面也做了大量的研究，其雷达中心频率主要选择60~61GHz或76~77GHz, 探测距离为 120米。这些技术产品已经或即将进入市场。 1.2课题的研究目的与意义 汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分,特别是轿车已经走进千家万户。有统计数据表明，目前我国汽车的保有量达1700万辆。在上海等大中城市，私家车的占有率已达12%，并且每年着以20%的速度增长。业内人士分析，未来20年内，中国将成为全球第一大汽车市场。从世界上第一辆T型福特牌轿车被盗开始，偷车已成为现今城市里最常见的犯罪行为之一。汽车数量增多，车辆被盗的数量也逐年上升，这给社会带来极大的不安定因素，担心车辆被盗，成为困扰每一位汽车用户的难题。使车门锁定系统的概念进一步被淡化，由此汽车防盗器也应运而生伴随着汽车随着现代汽车技术的不断发展。同样，在享受汽车给我们带来方便的同时，也经受着一些实际问题的困扰。一方面汽车的数量逐年增加，而街道，公路，停车场等可用于调转的空间越来越小；另一方面，新司机，及一些非专职司机越来越多，由于倒车而产生的问题越来越多，倒车引起的纠纷也越来越多。倒车时，车辆与人，车辆与车辆，车辆与障碍物之间的碰撞时有发生，倒车已成为令人头疼的事情，即使是经验丰富的老司机也会抱怨倒车是一件费力费神的事情。为了减少因倒车和汽车无人时被盗而产生的损失，需要有一种专门的系统来帮助司机很好的进行倒车和防盗—汽车倒车防撞防盗系统。 1.3课题解决的主要内容 本课题的研究内容是以单片机为控制核心，控制测距传感器测量距离，并实时显示倒车时障碍物与车间的距离，；有防盗功