冲击荷载作用下带下部钢管柱单层球面网壳结构动力响应分析.pdfVIP

第32卷第3期 建筑科学与工程学报 V01．32No．3 2015年5月 2015 ofArchitectureandCivil May Journal Engineering 文章编号：1673—2049(2015)03—0021-07 冲击荷载作用下带下部钢管柱单层球面网壳结构 动力响应分析 王秀丽1，张富强1，杨文伟1’2，马肖彤 750021) (1．兰州理工大学土木工程学院，甘肃兰州730050；2．宁夏大学土木与水利工程学院，宁夏银川 摘要：为研究带下部钢管柱的单层球面网壳在冲击荷载下的动力响应，在ANSYS／LS—DYNA中建 立70m跨度带下部钢管柱的K8型单层球面网壳与正方体冲击物的数值模型并进行数值分析。 根据结构动力响应和最终变形，总结了结构在冲击荷载作用下的4种响应模式，并分析了各响应模 式下的动力响应(冲击力、节点速度、节点位移、杆件应力)特点。通过改变冲击点位置以及下部柱 高度等参数，分析这些参数对带下部钢管柱的单层球面网壳结构响应模式的影响，揭示了结构响应 随各参数的分布规律。研究结果表明：水平侧向冲击作用下结构的冲击力主要为等腰三角形脉冲 荷载；冲击柱顶点时，上部结构有杆件失效，结构的节点水平位移和杆件应力最大；冲击柱高度较低 时，冲击力峰值较小，节点最大水平位移和杆件最大应力较大。 关键词：冲击荷载；网壳；钢管柱；响应模式；动力响应 中图分类号：TU312 文献标志码：A of Reticulated DynamicResponseAnalysisSingle-layerSpherical ShellwithSubSteelColumnUnder Load Impact WANGXiu—lil，ZHANG Wen—weil，2，MA Fu—qian91，YANG Xiao—ton91 (1．SchoolofCivil of 730050，Gansu，China； Engineering，LanzhouUniversityTechnology，Lanzhou 2．SchoolofCivil andWater EngineeringConservancy，NingxiaUniversity。Yinchuan750021，Ningxia，China) Abstract：To ofthe reticulatedshellwithsubsteel studydynamicresponsesingle—layerspherical columnunder load。numericalmodelsfor Kiewitt一8reticulatedshellwithsub impact single—layer steelcolumnat of70mandcubic wereestablished span impactors byANSYS／LS-DYNA anda seriesofnumericalsimulationswerecarried modesf