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一种新的叶型设计方法 吴国钏周拜豪马若龙于博 南京航空航天大学动力工程系 中国航空工业总公司第624研究所 0016 邮编：21 叶型设计是叶轮机械设计中的关键之～．叶型的优劣直接影响到叶轮机械的性能。本文提出了一种 新的亚声速和跨声速叶型设计方法。在此新方法中，叶型的设计是以给定沿叶型表面附面层参数分布(对 层沉叶型给定表面摩擦系数c，的分布，对端流叶型给定位移厚度形状因子以·的分布)为出发点·本 方法可以用来设计叶型，使叶型表面的附面层的变化符合预先给定的要求，因此可以避免附面层分离， 叶型周围的流场得到优化，流动损失可以减至最小。 关鼍词叶型设计附面层反问题叶型反问题 引言 叶型设计是叶轮机械设计中的关键之一。叶型对叶栅流道中的流动有直接的影响，因 此，对级损失和整个叶轮机械的性能有重要影响。众所周知，传统的叶型设计方法(也称 反问题方法)是以给定沿叶型表面速度分布(或压力分布)为出发点的。叶型品质的优劣 取决于给定的速度分布。那么什么样的速度分布算是好的呢?应该如何给定速度分布昵? 经过几十年的发展，逐渐积累了不少经验，确立了一些给定速度分布的原则。但是这些原 则基本上是定性的，原因是速度分布与流动损失或流动性能的关系甚为复杂。本文提出了 一个新的叶型设计方法，此方法是以给定沿叶型表面附面层参数分布(位移厚度形状因子 H．。分布)为出发点。附面层参数的发展直接地和紧密地与损失有关，因此，设计师们 。 利用本文所提出的方法可以更有把握地设计出低损失，无分离的叶片叶型。本文内容包括 两个反问题。一个是附面层反问题，另一个是叶型反问题。通过附面层反问题计算，从给 定的位移厚度形状因子日．．求出沿叶型表面的速度分布(或压力分布)。通过叶型反问题 0 计算，从已经求出的速度分布(或压力分布)求出叶片叶型的坐标，即求得叶型。 附面层反问匿计算 在本文提出的方法中，首先给定沿叶型表面的附面层参数分布，而不是给定沿叶型表 面的速度分布(或压力分布)。速度分布(或压力分布)是未知数，是由附面层反问题计 算求出的。下面分层流附面层和湍流附面层说明。 192 在可压缩层流附面层正问题的Thwai把s方法的基础上，推导出下列主要方程 f P 百dM,=(1+争2){蓬i等 L 拈p／ 筹=万1 7／SOiTc，{{f，～兄僻，+：驷+t晤妄一t)} 塑：壶墨[!：：兰兰二兰：!釜3osAs O．1 ：壶基睦姜翼：竺：型．。㈨≤。 …一 {A+．}‘ ·mz+摆0器107 给定沿叶型表面摩擦系数。，的分布，联立解以上三个方程，就可以求出^t，只和^。 在求解过程中，如果遇到五一O．0842．则表明层流分离。如果附面层参数满足转捩判定 准则，则表明层流转捩为湍流。 湍流附面层反问题计算 在Whitfield的工作【1]的基础上，我们推导了叶片的可压缩流体的动量和平均流动能 附面层积分方程： 去孔c护h丢警+寿熟占一胁]专 Whitfield建议，对湍流流动可采用以下一些辅助关系式【2】【3】【4】 193 ∞。L乩4s㈣一例e．2_一一志tan一1(等心，。一南) 占+ 肚葡五币刃F函万 2s74xlo ● 劬必[(1 6／(,07-百1”761] (日矿L捌+o·028帆