11月份工地例会会议纪要.doc

11月份工地例会会议纪要 云南武昆高速公路JL1总监办第二驻地办 会 议 纪 要 监理单位：北京华宏工程咨询有限公司 编号：2011-11 会 议 纪 要 2011年12月9日下午15：00-17：30分，JL1总监办第二驻地办在七合同项目部会议室，组织召开武昆高速公路5-8合同段2011年11月份工地例会。本次会议由驻地高监袁仲伟主持。参加会议的人员详见会议签到表。 会议首先由各合同段项目经理对11月份工程完成情况及下月施工计划以及需要业主、监理协调解决的问题等方面进行了汇报，监理单位对11月份施工情况进行了综合评述并提出下月工作要求。 会议纪要如下： 一、急需指挥部解决的问题 （一）、影响施工的制约因素 五标： 1、征地拆迁问题 ①CK0+500处10KV电杆拉线未改。 ②K26+220处10KV电杆净空高度不够未拆。 ③小高仓二号中桥和小高仓二号大桥桥头锥坡红线内用地不够需要新征土地1.2亩，由于北营村上下组13户村民土地补偿费分配问题一直没有得到妥善解决，导致1.2亩新征土地至今没有征用。 ④K26+200处小高仓一号大桥上空高压线净空高度不够，致使小高仓一号大桥17-19排桥墩无法施工。已向指挥部多次写了书面报告，请求尽快进行改迁。 2、K24+700和K25+250原张湾村1、2、3组村民的生产道路于今年年初全部中断，恢复道路的方案已报指挥部，村民要求恢复生产道路十分迫切，至今恢复道路的方案和需要新征的土地一直没有结果。如果不尽快解决村民生产道路的恢复问题，将会引起群体阻工。 3、K22+900～K23+700处道路水系非常复杂，因武昆高速公路施工所有生产道路水系全部中断。目前，除K23+700处DN400钢管倒虹吸正在施工以外，其余多处道路水系需要通过征补土地才能恢复。 4、第一次新补增用地难度大。项目资金紧缺，工地现场基本处于停滞状态。 六标： 1、K33+060有2颗桩征地还未完成，望协调解决，以加快桥梁下部构造尽快完成。 2、K32+860～K33+080段兴贡钛白厂10KV专线未及时拆移，导致路基填方停工，望给予解决。 3、河东一号大桥、河东二号大桥、龙洞一号大桥和龙洞二号大桥独柱墩墩柱及桩基受酸性河水腐蚀严重，望领导给予解决。 七标： 1、七合同段立交区3.5万伏的高压线迟迟不能拆除，七合同段T梁预制已被迫停工。 2、K38+600段1万伏高压线拆迁仍然拆迁未然，桩基挡墙和K38+833桥部分工程仍然无法施工。 3、K38+833桥至标尾车道加宽段至今仍无设计图纸。 4、取土场用地目前只解决一小部分，大部分还不能使用，将影响七 合同段的大范围填方施工。 八标： 征地拆迁问题： 1、征地方面：K40+780~K40+850段杨模房子至今未拆除，影响路基施工。 2、K41+560~K41+750段老百姓不允许放炮，改变了施工工艺，至今影响施工进度及后续影响完家村大桥架梁施工。 3、K43+160~K43+600处高压线至今未得到拆迁，影响本段路基填筑。 4、挖孔桩炸药供应不及时，影响挖孔桩进度。 二、对下步工作的要求 驻地办要求各项目部必须高度重视、认真组织、精心安排，做好云南省交通厅质监对武昆高速公路建设项目第三方试验检测专项督查后的整改工作。 （一）、工程进度 各项目部必须按照指挥部于2011年11月3日下午召开《掀起冬季施工高潮动员大会》会议要求执行。 要求各项目部必须对影响本标段总体工期完成的控制性、重点工程等进行自查自纠，必须按指挥部审批的施工组织计划进行施工，增加施工人员、机械、设备，确保责任目标按期完成。 （二）、工程质量控制 1、抓好首件工程制度的执行落实，坚持现场检查验收验。 2、路基填方施工，严格控制：松铺厚度、平整度、压实度等指标，并按照四区八流程法施工；半挖半填段落必须按设计要求开挖土质台阶；高填方、软基路段，必须做好沉降观测控制点；三背回填填料必须满足设计及规范要求，必须有质检人员旁站现场施工。 3、梁板预制必须按精细化控制，砼拌合过程中必须严格控制配合比，加强梁板养生工作，加强梁板孔道压浆饱满度、砼强度回弹、预应力损失等指标的第三方检测报验工作；应用好砼通病治理工作成果，控制好混凝土外观质量；梁板安装的定位、钢筋的焊接以及顶板负弯矩区预应力的张拉等必须符合设计图纸要求进行。 （四）、试验及检测 1、云南省交通厅质监局对第三方试验检测专项督查，各项目部必须做好准备迎接检查存在的问题须积极组织整改。必须确保试验人员资质、数量、试验资料、仪器设备等满足合同要求。 2、加强原材料进场的检测工作；拌和站必须对高标号混凝土配合比、外加剂进行严格控制；外加剂每批到场都必须进行试验验证；加强砼养生工作。 3、土工方面，必须做好不同填料的标准击实试验和最大干密度的校验