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船舶碰撞所形成诉讼证据的独自特征 26天津航海2005年第1期 船舶碰撞所形成诉讼证据的独自特征 马得懿 (烟台大学法学院山东烟台264005) 摘要:船舶碰撞诉讼证据作为民事诉讼证据之一种,既具有民事诉讼证据的一般特征, 又具有其自身独自特殊性.船舶碰撞诉讼证据的独自特征系船舶碰撞诉讼实践沉淀的结果, 呈现了诸如船舶碰撞诉讼证据的匮乏性,较强的专业技术性等一系列的特征. 关键词:船舶碰撞诉讼证据匮乏性专业技术性独自特性 任何运动形式,其内部都包含着本身特殊的矛 盾.这种特殊的矛盾,就构成一事物区别于他事物 的特殊的本质.船舶碰撞诉讼证据作为民事诉讼证 据之一种,既具有民事诉讼证据的一般特征,又具有 其自身特殊性.这种独自特殊性是船舶碰撞诉讼实 践沉淀的结果. 1证据的匮乏性 有学者根据经济学理论提出了证据的稀缺 性理论.该理论为了论证证据在经济学视野下的 稀缺性,提出了以下几个论断.首先,在法律经济学 的眼中,无论是诉讼自身还是证据,抑或是主宰于其 中的广义司法主体,本质属性都是一种资源.证据 作为资源的最大证明就是为裁判提供事实的依据. 因此,从参与诉讼主体的角度考虑,决定案件最终被 裁定的证据系统是有正反两相而可能竞逐的,正面 证明来成就事实,反面证明排斥前证.谁主张,谁 举证意味着原告在诉讼构造的证据分配是稀缺 的,对于被告而言同样是稀缺的.这种稀缺不但有 一 种量上的比较,比如证据链上各环节证据的完整 性;也是一种质上的比较,比如证据实体上的证明力 对抗与程序上的正当性,合法性问题.林林总总的 这些要求限制,必然会分流隔离很多本可以用于证 明材料,但由于法律门槛的高高在上,加剧了证据先 天的稀缺性.其次,证据的稀缺性原因在于证据作 为特定物寻找替代品的不能.最后,从证据的自然 属性来看,由于过程的经历与时间的推移,空间的变 换,因此反映客观事实的证明存在着一个消耗过程, 加之人的认知水平的限制,两者矛盾决定了证据的 稀缺性.船舶在茫茫大海上发生碰撞后,船舶的航 迹无法保留,现场保留或完全保留的可能性很小,故 而船舶碰撞诉讼证据的取得难度大.船舶碰撞诉讼 收稿日期:2004—12—08 证据的匮乏性在船舶碰撞诉讼证据中的体现无处不 在. 船舶碰撞证据材料与其他类型的证据材料相 比,更具有易失性.此外,由于船舶碰撞多为过失碰 撞,是突发性的,船舶碰撞发生时刻的目击者多为与 船舶碰撞无利害关系的第三方.这也使得船舶碰撞 诉讼证据具有单一性,这也在一定程度上导致了船 舶碰撞诉讼证据匮乏性.造成船舶碰撞诉讼证据的 匮乏性的原因是多方面的.除了前述原因以外,还 有当事人的因素.我国船员素质整体偏低,船舶发 生碰撞时应及时收集相关证据的法律观念比较淡 薄,特别是如何收集证据,如何利用相关证据文书, 如船员证词的利用,缺乏基本常识. 船舶碰撞诉讼证据的匮乏性,导致船舶碰撞诉 讼证据的收集的困难.一般地认为,一国民事诉讼 证据收集制度的形成和运作是由该国的诉讼观念, 诉讼结构,司法制度等诸多因素综合作用决定的. 我国海诉法的规定表明,我国在诉讼结构上不同于 英美民事诉讼结构即实事出发型,而是采用法规出 发型诉讼结构,即以假言命题的法为大前提,以法官 已认定的实事为小前提,按照三段论的演绎逻辑程 序作出作为归结命题的判决规范.为了强化船舶碰 撞诉讼证据收集的程序的公正性,在船舶碰撞诉讼 活动中衍生了《海事事故调查表》.这是船舶碰撞 诉讼证据收集方面的特色所在,也是针对船舶碰撞 诉讼证据的独自特征而设置的. 2专业技术性 包括法律在内的社会科学往往随着自然科学的 发展,在对自然科学所引导的社会关系进行调整的 同时获得了自身的进一步发展与完善.从法律纵向 发展历史来看,每次重大技术进步都会在刺激生产 力飞跃提升的同时,促进法律进步,工业革命时代如 船舶碰撞所形成诉讼证据的独自特征马得懿27 此,信息革命时代也是如此.造船技术和航海技术 的发展,对船舶碰撞诉讼证据采证行为产生了极大 的影响,其主要原因在于船舶碰撞诉讼证据具有复 杂性和较高的专业技术性. 司法实践中如欲准确判断船舶碰撞诉讼证据的 复杂性和专业技术性,必须构建符合船舶碰撞诉讼 证据独自特征的采证机制,而其前提是明确这些证 据的一般运用机制.为此有学者提出了科学证据的 理论.认为科学证据是指运用科学技术手段发现, 收集和揭示出来的证据.其内涵是运用科学技术获 取的证据,其外延包括所有用科学技术手段获取的 证据,既包括过去,也包括现在和将来运用科学技术 手段获取的一切证据.科学证据与传统证据相比, 具有客观性,科学性,文明性,公正性和开放性.在 科学证据理论基础之上,也有学者提出了电子证据 的概念.以信息文明为特征的人类第三次科技浪 潮,迅速使计算机与网络触及人们生活的方方面面, 产