大鹿岛灯塔山港码头结构选型.pdfVIP

第四届全国海事技术研讨会文集 大鹿岛灯塔山港码头结构选型 ■■■—11，1t，tol{．，，tL、{； 毛爱华 (辽宁省丹东市航道管理处，丹东118000) 摘要本文介绍灯塔山港码头结构方案的比选和确定．并提出方块重力式结构在使用中存 在的同题及改进意见。 关礁词码头，方块重力式结构 0前言 在党中央提出了以经济建设为中心，改革开放，创办经济特区的战略方针的指引下。丹东 、I，l』■fj 作为我国塌大的边境城市，在改革的浪潮中开始了新自,jqfJ业。大鹿岛是丹东东港市所辖的海岛 渔村，位于大孤山港的东南方向，距大孤山港17．2公里。东海域与大东港、丹东鸦绿江接融，西 0、li 海域与大连相通294公里，北与朝鲜唇齿相连，海域水面开阔，底质稳定．水深浪小，是天然良 港。码头结构式选用方块重力式码头结构。 1 自然条件 在此建港自然条件好，浪小流弱，水域地形平缓开阔。但地质条件较特殊，系侏罗系岩层．岩性 为黄绿色安山岩、安山集块岩、安山质凝灰岩等组成。表面风化比较强烈．新鲜岩石完整较硬。 海域地层由细粒到粗粒的砂质、泥质物组成，各层次厚度变化较大，码头附近厚度较薄，且以砂 质为主．基岩亦有裸露。 2结构选型 2．1方案概述 在码头设计时，根据其使用要求、自然条件、施工条件等多种因素，筛选出方块重力式、高 桩板梁式、沉箱重力式三种结构方案。 2．1．】方块重力式方案 该方案由上部结构为现浇混凝土胸样，高3．9rn，中间为卸荷板高1．5m．下部为混凝土方 块和基床，混凝土方块重50T，后方抛30一】50kg块石．棱件．倒滤层和回填山皮石，路面为C。。 厚20cm素砼。(见图】) 2．1．2高桩板梁方案 该方案由前方高桩承台及后方岸坡挡土结构两部分组成。 前方承台上部采用预应力梁板结构，因基桩受地质条件影响．采用全直桩钢管桩．岩石高 处采用嵌岩桩。 ．401． 图1方块玛头结构图 2．1．3沉箱重力式结构 该方案由上部结构为现浇混凝土胸样，高5．4m，下部是沉箱和基床，沉箱高6．6m，长、宽 各为6．0m，中间用纵横隔样分成四格，单箱重198T，箱内用砂或山皮石充填。 2．2方案比较 从地基的适应性、施工难易及工期长短、使用安全、经济合理四个方面进行深入比较。 2．2．】地基的适应性 在使用要求已经确定的前提下，结构选型应着重考虑地质条件、方块重力式码头结构是以 重量来维持自身整体稳定，即它靠结构本身及其上填料的重量抵抗建鳙物的滑动和倾覆，与此 同时，结构自重及其上的填料重量和各种荷载叉对地基产生应力，而拟建区地基强度满足要 求，这就解决因基岩面起伏大，特力层既不很高也不很低．重力式结构需作大而厚的抛石基床 问题，该方块结构只需作d=1．5m抛石基床。桩基方案，基岩面普遍偏高，桩的入土深度一般 只有9m--llm，而且其中较大范围又为砂卵石层，桩的嵌固及稳定性能很差，在基岩裸露处， 桩基只能采用嵌岩桩，因受施工能力的限制。只能设计为全直桩。拟建区岩石起伏甚大，桩尖标 高变化过大，其长度、刚度、受力都很大均匀．故桩基结构对地质条件的适应性较差。沉箱结构 方案，由于沉箱结构地基应力偏大，在基岩起f犬大，可压缩层厚度差异过大时，码头易产生不均 匀沉降。 2．2．2施工条件及工期 _方块结构一般仍采用预制的混凝土方块．块体在预制场预制，然后运到现场，在潜水工配 合下用起重船进行安砌。方块结构是传统的结构型式、施工工艺成熟，方法简单，工期有保证。 高桩板梁结构，尽管钢管桩沉桩工艺成熟，但在该工程地质条件下．沉桩有以下几个问题： ①由于地质复杂．桩长难以确定、接桩、截桩将成为