浅谈零部件业集约化发展之路.pdfVIP

2011 西部汽车产业·学术论坛暨四川省第十届汽车学术年会论文集 浅谈零部件业集约化发展之路 杨道章 四川柯世达汽车制动系统集团有限公司 摘 要：2010年汽车市场现状，使我们明显感到了市场增长速度的放缓，随之而来的产品积压、产能过剩、 员工流失等问题让我们意识到了我们对市场估计不足而造成的损失远比我们少接定单本身的损失更大。 从而论证了我们对市场准确估计的渴求及企业集约化之必然！ 关键词：产品、核心技术、劳动力 随着 09 年全国汽车产销量两旺局面的结束，数据告诉我们已跃居全球第一的汽车产销大国行列。而 随着 2010 年的上半年各行业数据的公布，让我们也意识到了整个中国的经济发展步伐的放缓。体现在汽 车行业中的就是汽车产量下降;汽车销售市场疲软；随之而来的就是零部件行业的跟线下滑。对于零部件 行业而言，汽车整车市场旺，配件行业也就火爆，而整车业绩下滑，则零部件滞销；在大环境下，除了 整车市场的影响外，配件行业之间还存在这许多的现实问题与困惑，主要体现在以下： 1. 产品重复化：中国有多如牛毛的汽车配件生产企业，除发动机、变速箱、车桥等几大