冷气喷射对直叶栅型面压力分布影响的实验的研究.pdfVIP

冷气喷射对直叶栅型面压力分布 影响的实验研究羊 陈浮 杨弘 龚存忠 冯国泰 王仲奇 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 摘要对一个具有典型涡轮导向器叶片型线的直日f栅，由口}片表面不周位置以不同 的质量流量比喷射冷气，进行型面压力分布变化规律的实验研究。结果袁明，冷气射流在 喷射量及喷射位置不同的情况下，对型面压力分布有不同的影响。叶片前缘正对来流方向 喷射冷气对的变化较小，冷却气体在前缘气腔内的对漉冷却可以很好的保护涡轮蔚缘。吸 力面喷射冷气在流道中各种涡的作用下向中径处积聚，且由于卯型涡的作用引起的变化较 大。压力面喷射冷气对型面压力分布影响较小，且易于沿叶展方向形成有效的冷却气膜。 关键淘冷气喷射型西压力 涡轮导离器直叶栅 1· 引言 增大庄气机压缩比，同时升高涡轮前的燃气温度，可以改善航空燃气轮机性能(推 力、比重量、经济性、，但是却要求对涡轮通道部分的部件进行强翩冷却，其中一种广泛 采用且行之有效的冷却方法是通过从几排孔中 喷射的冷却流体形成冷却气膜。图1为单排孔喷 射冷气的示意围。冷气喷射对主流盎勺影响与许 多参数有关，例如喷射角v、相对间距S／D、速 比u．／u。、密度比pJ／p。以及来流附面层状态 劣 等。然丽，喷射冷气与主流的掺混也降低了涡 轮的气动效率，甚至由气膜冷却所带来的好处 可能被附加的流动损失所抵消。因此，冷气喷 射结构和时型尺寸必须保持优化设{十。 冷气射流喷射到主流中导致了一种极为复 杂的三维流动结构，定性或定量地了解各种参 圈1冷却气体与主流掺混流动结构 数对这种漉动结构的影响对气冷涡轮的设计及 开发能够准确预测气冷涡轮流场结构的计算方法无疑是很有价值的。近几十年来，由于在 航空发动机制造上广泛采用气冷涡轮，涡轮冷却部件气动性能的实验研究已引起了国内外 一些学者的重视。wi Chen“1发现叶栅流道中的通道涡对冷气射流的发展有～定影响。但迄今：匀止，还没有详细 的关于冷气唼射对叶栅型两压力分布影响的实玲研究结果发表。实际上，冷气喷射对型西 压力分布的影响显著地改变了叶型表面附面屠的流态和附面层分离点的位置，进而影响了 +崮家自然利学堪金资助项目 时‘型损失的分布，并且型面压力分布的特点也决定了能否形成有效的冷却气膜。因此，此 项研究是具有一定意义的。 ． 本文通过实验，研究了冷气喷射对叶型型面压力分布变化规律的影响。在研究中，为 了模拟气膜冷却流动，分别从位于叶片表面不同位置的九排冷气喷射孔以不同的质量流量 比(D=O％，0．6％，1．2％)喷射气流。本文详细报告了冷气喷射对叶型型面压力分布的影响， 并通过对实验结果的分析，得出了一些有意义的结论。 2· 实验装置 实验是在哈尔滨工业大学发动机气体动力 研究中心低速风洞实验台上进行的．如图2所 彳椿缓示，整个风洞是常规的、无边界抽吸功能，实 验段进口速度连续可调。风洞进口气流是由一 台75kw离心式鼓风机提供，经滤网整流、细 。|卜垆镣