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牵引变压器介损因素测试 漆钜镭 刘明光 绵阳水电校 西南交通大学 擅差本文舟绍丁牵引变压器舟损‘98嚣试的有效性，t醇值折算同题。以厦斑不吊卸套管 的情况下单独对套管进行t婷测试的方法。 关蕾词变压嚣介掼固謇测试方法 在交流电压作用下介损因素tg艿反映了绝缘内部单位体积中能量损耗的大小．它与绝缘 的体积尺寸无关．能直接有效地说明绝缘状况好坏。例如：绝缘介质受潮后，电导增加、介电系 数增加、电介质不均匀性增加，使得t西随电导损耗、极化损耗的增大而增大；氅缘老化、绝缘 分层、绝缘内气泡发生放电·等等。因此．规程[1]规定变压器的t98值测试是预防性试验的主 要项目之一．实际测试中．除了应解决各种干扰之外．还有以下几个问题值得往意。 l测试的有效性 由于t98反映了绝缘介质单位体积中的损耗，能比较灵敏地发现绝缘中的分布性缺陷·但 是．绝缘中的集中性缺陷，特别是被试品体积很大或电容量很大．集中性缺陷所占体积或电容 量较小时．t98方法就不灵．这是因为高压电气设备结构总是由多种材料的部件组成·它们可 等效为几个串．并联的链形电路．如图l所示。设电路在外施电压 R． C， ]强审 C} C： 黾_] 图1多种介质串、并联等值电路 u作用下，由C．与R．构成相应绝缘层的介损为‘ga．．每层绝缘分配到的电压为U。．功率损耗为 P．．电路总电容为c．总介损为‘98．总功率损耗为P，考虑只；以口留辞及P=三P·可解得图 l(a)昕示串联电路的总tg占为： ∑‘987|c? f驴=号—一 (1) 三l／c． f。l 1 62 图l(b)所示并联电路的总t庐由： =c，to。 f驴=型-一 (2J 三C． 图1(c)昕示串并联电路总的tg(3为： (’Itg以(1 ．．， 4-t92乱)+C。。gdl!i+!￡a立r” …g一—下i丁干Ii酉i干西可彳万矿 ”’ dtltt可见．如果电气设备中某部分绝缘吸潮严重-或某局部的集中缺陷即使发展得很严重·该 部分绝缘的‘ga。已经很大．但是不能足以使整台设备的总t西明显增大，这时测出的总‘jj8就 不能反映绝缘内部的缺陷。牵引变压器体积很大．其高压电容套管的绝缘就需要特别加强绝缘 监督， ‘ga测试 ；c一：C一一导电 地埔子的电容 2牵引变压器高压电容套管的tg占测试 牵引变压器的高压套管是牵引变压器的主要部件之一．实践表明其绝缘比本体绝缘趸答 易受潮。所以．牵引变压器的高压电容套管应该单独测试t驴。如果对测试结果分析羚断有匿 难时还必须进行解体测试，但是，实践中一些牵引变压器的t驴测试没有考虑这一影响因 素tz]．据谒查．现场反映是套管不吊卸就不便测试。为此，本文介绍以下方法可在不吊饵J套曾 的情况下单独对套管进