广西保税物流体系带动产业发展研究--基于海洋经济与港口物流的互动视角.pdfVIP

陈鼍云，等：广西保税物流体系带动产业发展研究一基于海洋经济勺港t1物流的瓦动视角 研究与探讨 引擎。浙江海洋经济的特色是产业集群，优势是港n物流141。因 易受 枵如金融危机的影响。而广两所处东盟区域．近几年经济 此，浙汀发展海洋经济就要紧紧抓住港【1物流业这个重点，把 发展迅速．区域内阁际贸易的I：升趋势明显。这为广西海洋贸 以宁波一舟…港为核心的沿海港【1群和海岛地Ⅸ．建设成我 易和海洋经济的发展提供了良好的Iq际环境。与此同时，广西 国最大的大宗散货和战略资源的中转储运、保税加I：和物流 北部湾海域拥有丰富而独特的空间资源、港U资源．宜建港口 配送基地。积极形成集装箱、大宗散货备吐、交易和金融服务 岸线228km，口r用于建设万吨级以卜．深水码头的岸线资源160 等i位一体的港u物流体系。切实提升港【1物流水平，促进浙 多km。2011年底，广西北部湾港共有生产性泊位227个，其中 江转型升级。 万吨级以上泊位55个，综合通过能力1．37亿吨．伞年町完成 2．2港口物流是带动海洋经济迅速发展的关键所在 货物备吐跫1．53亿吨。广西北部湾港的成屯．为钦州、北海、防 目前浙江省已经确定了“一核、两翼、i圈、九区、多岛”的 城港i大港Ⅸ的特色、集约发展提供r绝佳平台。随着北部湾 新型海洋经济战略。而这个战略的一核便是以宁波一舟山港 次区域经济一体化趋势的