郎川路隧道洞口景观设计方法探讨.pdfVIP

2工程背景 国道213线郎木寺至川主寺公路(以下简称“郎川路”)位于四川省阿坝藏族、羌族自治州境 内，不仅是一条经济大动脉，同时也是连接九寨沟、黄龙、若尔盖大草原、黄河九曲第一弯以及卧 龙熊猫自然保护区的旅游通道。该公路具有以下鲜明特点：高原国道，兼旅游通道功能，位于草 原生态脆弱区和少数民族区，宗教信仰浓厚，民族文化特色突出，并有过动人的红军故事。 。 由于郎川路地处草原湿地保护区，且与交通部示范工程——川I九公路相邻，我们在国道 213线郎木寺至川主寺公路景观绿化工程中推出了一些独具特色、颇具匠心的景点、景段，反 映出本公路自然、生态、民族文化和革命历史足迹，达到“妙、奇、雅、趣”的景观效果。 flljJrl路全线共有4座隧道，由于公路等级为二级，且全线隧道均为单洞双向交通，在洞门原 设计中均采用传统的柱式洞门。此洞门形式外观较为雄伟，在以往隧道洞门设计中使用非常广 泛，但其人工痕迹较重，与周围环境协调性差。施工后期对原隧道洞门进行了优化设计。其设计 指导思想为“最大限度地保护，最小限度地破坏，最大限度地恢复”。结合隧道洞口区的地形条件 和周围地物、地貌，尽量拟合原洞口区的地形，进行原地形、地貌的恢复，突出隧道洞门的景观效 果。具体考虑过以下设计方案：柱式，喇叭口式，框式洞门和削竹式等洞门结构形式。 3设