油束撞击法形成混合气在涡流室式柴油机上的应用.pdfVIP

，rK孕2； 油束撞击法形成混合气在涡流室式柴油机上的应用 姚春德 天津大学 朱绍源 台肥通用机械研究所 刘勇强程晓章 台肥工业大学 摘要 本文介绍一种头部带档块的轴针式喷油嘴在涡流室式柴油机上的应用。该喷嘴的特点 是喷孔喷出的燃油直接撞击在档块上，油柬经档块撞击被改变了方向同时也由此而产生油 滴的二次雾化，从而达到既加大喷束与空气的接触面积．同时又限制了燃油喷进燃烧室中 心的目的。发动机的台架试验表明，采用这种喷油嘴后，可以显著地改善原机的经济性和 排放品质。在柴油机的标定工况下，比油耗和排气烟度分别降低约4％和30％。这种混台 气形成方法为进一步提高柴油机的性能提供一个新的途径。 关键词：油柬撞击，混台气形成，涡流室，柴浊机 前言 涡流室式柴油机对高速适应性强的特点，使其在车用发动机上得到了较多的应用。但 是涡流室柴油机燃油消耗率高的缺点，成为限制其发展的障碍。长期以来，虽