原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第28卷增刊 公路交通科技 VoL28 No．SI
2011年7月 Journalof and Researchand Jul．20ll
HighwayTransportation Development
文章编号：1002-0268(2011)SI-0067一04
高 翔，保丽霞，包佳佳
(上海市城市建设设计研究院，上海200125)
摘要：研究了高速公路收费站ETC车道的设置位置与整个收费站的运行效率的关系，从而优化车道布置。基于
Paramies仿真软件，以上海市某高速公路主线收费站出口为例，以降低车辆运行延误、减少收费站排队长度为优化
目标，通过对比新增ETC专用车道分别设置在不同位置下的收费站运行效率，研究ETC专用车道的最佳布设位置。
经过分析，在收费车道数较多的情况下，两侧各设置1条ETC车道有利于减少车辆交织，提高收费站的运行效率。
关键词：车道布置；Paramics；ETC
中图分类号：U491 文献标识码：A
Simulationof Lanes BasedonParamics
ETC Layout
GAO Lixia，BAO
Xiang，BAO Jiajia
UrbanConstructionandResearch
(Shanghai Design Institute，Shanghai200125，China)
orderto theETClanes relationbetweenthe ofETClanein
Abstract：Inoptimize layout。the position
toll the is exitof tollstationin
stationand ofthetollstationresearched．An
expressway efficiency expressway
isstudiedbasedonParamics．Settraveltimeand asthe
length objectives，
Shanghai reducing queue optimal
theemcienciesofnewETClaneatdifferent ofthetollstationis tofindoutthe
positions compared optimal
solutionofETClalles After iSconcludedthatsetETClanesonbothsidesofthetollstation
layouL analysis．it
tollstations．
canreducevehicle and the of
weavingimproveoperationalefficiency
words：lanes
Key layout：Paramics；ETC
0引言 1研究方法
文档评论（0）