PbSnCu合金共沉积工艺的研究.pdfVIP

eooo Pb—Sn．Cu合金共沉积工艺研究 郭远凯．唐春保 (嘉应学院化学系，广东梅州 [摘要】 为了改善内燃机滑动轴承镀层的减摩性能，采用在合金基体上镀覆三元合金的工艺，在氟硼 三元合金镀层成分及含量的影响。结果表明，镀液成分及电镀工艺参数对镀层成分及含量有较大的影响。镀 液成分及电镀工艺参数的试验结果表明，镀液的最佳组成及工艺参数为：200g／LPb“，25 Sn“，2．5g／L g／L Cu2+，4∥L对苯二酚，2．5g／L蛋白胨，100g／L游离nat,，30 A／dm2。 [关键词]Pb—sn—Cu；三元合金；共沉积；电镀 【中图分类号]TQl53．2【文献标识码]A 0前言 10亿元。然而国内传统的轴瓦品种已无法满足新型 发动机的配套需求，尤其是对性能优良的电镀Pb．Sn— 随着现代工业和科学的飞速发展，对内燃机滑动 Cu三元合金的铝锌合金轴瓦需求量骤增。本工作主 轴承的减摩镀层的要求也越来越高，不仅要求其使用 要研究氟硼酸盐体系下Pb．Sn．Cu三元合金共沉积规 寿命长、负载能力大，同时要具有良好的润滑性、抗蚀 律，为该工艺在生产应用中的进一步完善奠定理论基 性及耐磨性等…。在传统的铅锡合金减摩镀层中加入 础。 少量第三组分元素铜，可以改善镀层性能。国外在上 世纪50年代开始了在铝及铝硅合金基体上电镀铅锡 1试验部分 铜三元合金的研究，并在80年代提出含2％～3％铜， 9％一12％锡，其余为铅的三元合金镀层的生产工艺流 1．1试样 程。而国内对Pb—Sn—Cu三元合金减摩镀层的研究和 试验所用轴瓦从四川飞虹轴瓦股份有限公司购 应用起步较晚，1985年，哈尔滨工业大学电化学教研室 lnm。 置，轴瓦外径为62 与中国船舶工业总公司四六六厂共同研究了铅青铜滑 1．2工艺流程 动轴承上电镀铅锡铜三元合金减摩层的工艺，并已用 化学除油_酸化(1：1盐酸)一÷自来水洗一+蒸馏 于生产旧J。武汉材料保护研究所等国内一些部门从不 水洗_+吹干．+挂镀叶自来水洗_吹干。 同的角度先后对减摩层的电镀工艺进行了不同程度的 1．3镀液及工艺 研究‘3。]。 镀液配方：200 pb2+，25．0g／LSn“，2．5 近年来，随着汽车产业的发展，新车型及其高性 g／L g／L 能发动机层出不穷，给国内轴瓦行业带来了难得的发 Cu2+，100g／Li-mr,，30g／LH3803，2．0g／L蛋白胨。 A／din2。 展机遇，轴瓦的年需求量在5×108套以上，总产值数 工艺参数：温度25℃，以=6．0 1．4镀层中sn及Cu含量的测定 [收稿日期]2008—10—12