机动车侵权责任归责原则辨析.pdfVIP

2009.7（下） ·学术前沿 · 机动车侵权责任归责原则辨析 叶 星 摘 要 道路交通事故侵权是侵权行为中重要的部分，我国的实务界与理论界对道路交通事故侵权责任中机动车造成非机 动车驾驶人、行人损害适用何种归责原则多有争议。本文通过对立法与归责原则理念的解读，明确了机动车造成非机动车 驾驶人、行人损害的侵权责任适用无过错责任归责原则的正确性，以及适用过错推定原则的不合理性。 关键词 过错推定原则 无过错责任原则 过失相抵 ( ) 中图分类号：D923 文献标识码：A 文章编号：1009-0592 2009 07-327-02 一、我国学术界对道路交通事故侵权责任归责原则的争议 责，让机动车一方承担一定限额的责任。 对于我国新修正的《道路交通安全法》的争议主要集中在第 首先，如果机动车一方没有过错，无论对方情况如何，机动车 76 条确立的机动车造成非机动车驾驶人、行人人身伤亡、财产损 一方只承担不超过百分之十的赔偿责任，这是一种典型的无过错 失的应当适用何种归责原则，学术界存在着几种不同的观点。 责任归责原则。其次，如果机动车一方有过错或者是否有过错无 （一）过错推定原则 法证明，则看非机动车驾驶人、行人一方的过错情况：如果没有过 有学者认为，新《道路交通安全法》第76 条规定的机动车造 错，则由机动车一方承担责任；如果有过错，则适用过失相抵。这 成非机动车驾驶人、行人损害的，机动车一方的责任由无过错责 里并不是一种结果归责，而是在机动车一方有过错的情况下的过 任改为过错推定责任。 错归责。但是，在双方都没有过错或者双方的过错都无法证明的 新《道路交通安全法》第76 条“机动车与非机动车驾驶人、行 情况下，是适用《民法通则》第132 条的公平责任，还是采机动车 ③ 人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错”以及“机 一方的无过错归责，尚待讨论和明确。 动车一方没有过错”的表述表明机动车一方与非机动车驾驶人、 （四）无过错责任原则 行人之间承担交通事故责任的归责原则，已经由无过错责任原则 第四种观点认为，修正的《道路交通安全法》规定的机动车造 ① 成非机动车驾驶人、行人损害适用的归责原则与修正前的《道路 改变为过错推定原则。 （二）过错推定加部分无过错责任 交通安全法》一样都是无过错责任原则，只不过明确地规定了无 这种观点认为，无过错责任的理论基础都定性为高度危险 过错责任下的过失相抵原则。这也与作为民法基本法的《民法通 论。危险责任判断的标准就是唯一性，所谓唯一性就是危险事故 则》第123 条高度危险作业致人损害责任是相一致的。 的发生只有控制一方的责任，不存在第二方甚至第三方的责任， 二、对机动车造成非机动车驾驶人、行人损害适用过错推定 至少说基本上不存在第二方甚至第三方的责任，这种情况下才构 原则的质疑 成危险责任。无过错责任的制度、危险责任的制度在法律上可以 对新《道路交通安全法》第76 条确立的机动车发生交通事故 规定，但最好是适用在不是有多种原因或者多种主体共同导致损 造成非机动车驾驶人、行人损害应适用何种归责原则的争论主要 害结果发生，基本上就是单方原因导致危险发生的情况。 集中在是适用过错推定原则还是无过错责任原则上，而且其它国 如果事故发生的原因，不单单是行为人一方，还可能是受害 家对这种损害多数是采用的过错推定原则或者无过错责任原则， 人或者第三人，要考虑受害人的过错，包括受害人重大过失，在这 所以笔者在这里分别讨论第76 条确立的机动车发生交通事故造 种情况下最