主提升绞车规程制度.doc

主提升绞车规程制度 编 制 人： 郭文龙 施工单位： 队长签字： 灵石梗阳煤 矿 二○一三年十一月编制 审 批 意 见 审批单位签字： 年 月 日 机 电 处： 年 月 日 安监监察处： 年 月 日 矿总工程师： 年 月 日 主提升变频绞车司机操作规程 一般规定 1、绞车司机必须经过培训并通过考试取得合格证，持证上岗。 2、绞车司机必须了解本设备的基本结构、性能、主要技术参数及完好标准等，并会一般性检查及事故处理。 3、绞车司机必须了解绞车斜巷的基本情况，如：巷道斜长，巷道坡度，变坡地段，巷道支持方式及轨道状况，安全设施的配置，信号联系方法，牵引长度、规定牵引车数等。 4、绞车司机必须坚守工作岗位，绞车运行中或吊勾工作时，绞车司机严禁脱、串岗或替换司机。 5、绞车司机必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。 二、开车前检查 1、检查过卷、超速、松绳、紧急停车等装置是否灵活可靠。 2、检查制动系统、润滑系统是否灵活可靠。 3、检查操作台上的仪表盘、指示灯信号是否正常，特别是减速点是否减速等。 4、检查操作台上的所有“功能开关”是否都在正确的指示位置，检查事故指示台上“故障显示”或“报警信号”是否正常工作。 三、启动 1、手动方式： 合主回路馈电开关，将制动手柄和主令手柄置于“零位”按下“事故复位”按钮，合安全回路，同时操作台安全回路指示灯常亮。 “液压系统选择”选择”A泵”或“B泵”； 1)、把“检修/手动/半自动”选在“手动”（在中间位置），把“主令手柄”和“制动手柄”放回零位，“手柄零位”灯亮，只有“手柄零位”灯亮，才能选工作。 2）、为开车方式来选择一个速度；通过“高/中/低速”转换开关实现，低速时的最高速度为0.8m/s，中速时最高速度为1.6m/s，高速时最高速度为2.45m/s。根据主令手柄推出情况，三个档的调节范围分别为0—0.8m/s、0—1.6m/s、0—2.45m/s等待现场打点信号。现场打点后，提升方向指示灯闪烁。 将制动手柄和主令手柄置于“零位”，操作台“手柄零位”指示灯常亮，按一下“制动油泵合”按钮，“制动油泵”启动，等待闸到位后进行下一步操作。 将制动手柄推出，在闸松开的同时将主令手柄推置“下放”或拉置“上提”位置，（主令手柄与制动手柄相互推出时间间隔不准超过2秒钟，主令手柄可以在设定好的速度范围之内进行速度快慢控制）； 如果以上顺序操作失误，绞车将无法运行，必须将手柄置于零位，按一下“事故复位”，恢复正常后，重新按顺序操作。 2、检修方式： 将“检修/手动/半自动”置于“检修”位置；，则“检修方式”指示灯开始常亮，表明已进入“检修方式”。检修与手动开车基本相同，只是最高速限定为速度在0 .25—0.5m/s/s。检修方式可用来挂绳或换绳。 四、运行 绞车在运行过程中，司机两手不得离开制动手柄和主令柄，集中精力，时刻观察深度指示器及各种仪表的位置指示；严禁在运行中施闸，严禁随意触动操作台上的其它按钮，注意倾听设备运转时的声音及绞车滚筒上钢丝绳的排列情况，绞车在运行过程中，发现异常情况要及时停车，按下“急停”按钮。 五、停车 1、需停车时将控制主令手柄到接近零位位置（不到零位）降低绞车运行速度，绞车处于低速运行时，同时将制动手柄和主令手柄置于“零位”。操作台手柄零位指示灯常亮 2、按一下“液压站停止”、“ 润滑站停止”按钮，制动油泵停止运行； 3、停止回路馈电开关； 六、使用与维修 1、司机开车前应先将各种转换开关和操作手柄置于正确位置，再进行事故复位和开车。 2、绞车运行时，司机应注意观察各种仪表指示是否正常，特别是减速点是否减速等。车到减速点时，司机台上有声光指示。 3、在系统出现紧急故障时，司机台上报警铃响，按一下“报警解除”按钮，即可解除铃声。但在未查明故障时，严禁进行事故复位。 4、绞车运行时严禁施闸，速度大小只能由主令手柄调节。 5、矿车挂钩位置（挂钩位置已设定好），绞车会自动停车； 6、出现“过卷”故障进行复位时，应将司机台“过卷复位”开关转换开关置于相应的过卷位置，这时只能向反方向开车。如果想继续向“过卷”方向开车，在过卷旁路的情况下，打“