振动压路机.doc

单钢轮振动压路机 一 前言 压路机是一种以特制钢轮或光面轮胎为作业装置的压实施工机械，广泛应用于道路工程、机场港口、矿山水坝、市政建设等对土石填方及路面铺装材料的压实作业，其作用是增加工作面的密实度，从而提高工作面的结构强度和刚度，增强抗渗透能力和气候稳定性，降低或消除沉陷，最终达到提高工程承载能力、延长使用寿命、降低维修费用的目的。由于压实作业的工况千差万别，压实机械系列和品种规格繁多，可将其简单划分为压路机、夯实机和垃圾压实机等。压路机(工作装置为滚轮)又分为自行式、手扶式和拖式，夯实机(工作装置为平板)又分为冲击平板夯和振动平板夯等。 结合中国压路机技术和产品发展的具体情况，可以将压路机分为静碾光轮压路机、单钢轮振动压路机、双钢轮振动压路机、组合式压路机、轮胎压路机、轻型压路机(5 t以下单钢轮、双钢轮及手扶式)和其他特种压路机(拖式、中击式等)等几大系列。 二 国内外压路机的发展现状与趋势 2.1 国外压路机的发展 尽管压实原理的应用起源于一千多年前中国隋唐时期的人力或畜力拖动的石磙，但世界上第l台商品化的压实产品诞生于19世纪60年代初的美国，它是以蒸汽机为动力源的自行式三轮压路机。20世纪纪20年代末，美国出现了以柴油发动机为动力的自行式三轮压路机；20世纪40年代，德国成功研制振动压路机，50年代开始应用轮胎压路机。 20世纪50年代末至60年代，随着对振动技术的深入研究，振动轴承和橡胶减震器的性能及制造工艺不断完善和提高，振动压路机技术得到飞速发展，轮胎驱动铰接式振动压路机和双钢轮串联式振动压路机得以诞生和推广。70年代以后， 由于液压传动技术的日益成熟和广泛应用，使得振动压路机实现了全轮驱动、全轮振动、行驶无级调速、振动调频调幅等，无论是产品性能还是施工质量都登上了一个新台阶。进入20世纪90年代以后，机、电、液一体化技术、压实度在线测量技术、振动轮可变激振力方向和可变振动方式的激振机构等核心技术的开发和应用，使得压实技术再一次飞跃。国际著名的压路机制造厂商有德国宝马格、瑞典戴纳派克、美国英格索兰、德国悍马、瑞士安迈、日本酒井、美国卡特彼勒、德国伟博麦斯等。另外，德国劳森豪森、美国德莱赛等也曾大量生产压路机。 2．2 国内压路机发展现状 中国压实机械的发展经历了十分漫长的过程，源于20世纪中叶前后的样机仿制催生了整个行业，从而实现了“从无到有”的第一次跨越：而80年代中期的振动压路机技术引进，开创了中国全液压传动压路机的先河，不仅在产品系列和品 种上得到了很大程度的丰富，而且在产品性能、可靠性等方面实现了极大的提高，缩小了与国际先进水平之间的差距，使得中国压实机械又一次实现了质的飞跃。 与其他行业一样，国内压路机企业众多，著名的老牌生产厂家有徐工(原徐州工程机械制造厂)、一拖(原洛阳建筑机械厂)、厦工(原三明重型机器厂)、柳工(原江阴交通工程机械厂)、上海工程机械厂、江麓机械厂、常林股份(原常州林业机械厂)等，最近10年左右加入的厂家有三一重工、山推股份、龙工控股、中联重科、宇通重工、青岛科泰等。随着行业竞争的加剧，部分厂家正在退出。 严格来说，除机械驱动单钢轮振动压路机具有“中国特色”以外，目前国内压路机技术仍然处于模仿学习、局部创新阶段，产品的性能与可靠性也处于提升改善阶段，还没有形成自己独特的技术。 2.3 振动压路机的未来发展趋势 压实技术和压实机械的发展将取决于压实理论上的新突破。通过对工作介质 的材料特性、力学性能、施工工艺以及压实设备的结构、运动学、动力学等综合 性的研究，寻求理论上的突破和完善，从而带动振动压路机技术的创新发展。 已进入实用阶段的新的压实技术，如振荡压路机、冲击式压路机等将继续在 压实工程中推广应用，并在某些领域成为主要的机种。如振荡压路机将可能占据 沥青路面和RCC(碾压混凝上)的压实工程，而冲击式压路机将在重型压实领域，特别是在高填方、塌陷性土壤和干砂压实方面成为主要的机种。 在振动压路机产品设计研发过程中，运用人机工程学和环保绿色设计的理论，有效的减少排放、隔离振动、降低噪音、扩大视野、使操作者驾驶时操作顺手、感觉舒适、减少疲劳。改善压路机的外观造型和驾驶室内部装饰，将产品性能、质量与美观、视觉艺术有机的结合起来。 随着计算机应用技术的发展，机载电脑将普遍应用于压实机械，用来进行工作过程的监测、机器运行状态的显示、故障的报警、诊断和分析。在对某种材 料进行压实时，通过一段时间的实践，机器会自动对压实作业的各项参数(频率、振幅、碾压速度和遍数)进行不同组合，并判断其压实效果，从而决定最优操作方案。当土质情况变化时，它会不断改变自身的参数，自动适应情况的变化，以获得最佳的压实效果。振动压路机的发展将从局部自动化过渡到全面自动化，并迈向完全智能化的工程机器人目标。 三 单钢轮振