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船用柴油机冷却系统防腐CH乳化油性能.pdfVIP

船用柴油机冷却系统防腐CH乳化油性能.pdf

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金属学与金属工艺

维普资讯 327 向氅嘲 第8卷第4期 腐蚀科学与防护技术 v。1.8N。.4 1996年 10月 CORROSION SCIENCE AND PROTECTION TECHNOLOGY Oct.1996 船用柴油机冷却系统 防腐 CH乳化油性能’ 66 t2f 67 ,7z 里±焦 顾全英 邓天影 (中国科学院海洋研究所 青岛266071) 徐仲斌 曹庆波 于瑞生 (铁遭科学节F霄院金化所) (海军装备研究所) 我国依据 6O年代从原西德引进的乳化油研制 NL乳化油,经常期使用发现 由于热稳定 性差引起折油折皂 ,造成冷却管路沾污、堵塞 ,对橡胶引起溶涨,对铸铁缓蚀性差,为此我们 研制 了CH乳化型防锈油 (以下简称 CH乳化油)。 1室内小样合成与筛选 乳化油主要 由基础油、乳化剂、缓蚀剂、稳定剂等组成的稳定体系。CH乳化油利用国产 8O 余种原料进行数百次复配、筛选定型。 工艺流程为:基础油+环烷酸_塑 三垦 +KoH +缓蚀剂 里垦!+过滤一成品 包装 2中试放大产品的性能试验 由苏州特种油品厂进行二次放大,每次生产300kg,按有关标准和国内外同类产品进行 了系列试验对 比。 静态腐蚀试验参照 ASTM一1384—70标准,试验材料为T 紫铜 ,H 。黄铜 ,A 钢(25×50 ×1.6em),Z 铸铝,焊料(Sn:Pb=1:1),铸铁 (25×50×4cm)。试验 3个月,结果表 明, NL油大量析油折皂,对铸铁严重腐蚀。而 CH油仅有少量皂析出,对铸铁腐蚀轻微。 通气动态腐蚀试验参照 日本JACC—R一1975和美国1384—70标准 。取CH、NL和西德乳化 油,分别配成含 1.5 乳化油的水溶液,使用上述的6种材料,按标准进行加工安装。溶液温 度为 85士5℃。在 336h内连续通入空气,气流量为 100mL/min。 试验结果表 明CH乳化油对铸铁的腐蚀速度仅为NL乳化油的 1/3350,也优于西德乳化 油,且稳定性也优 良,结果如下(*表示氧化膜引起的增重): · 收到初稿 :1999—0,5—02,收到修改稿 :95—07—08 维普资讯 腐蚀科学与防护技术 8卷 CH 油 NL油 西德产 失重 /mg ·c廿】 失重 /mg·cm *重 /rag 。 铸铁 0.0032(*) 0.1509 钢 0 0370 焊料 1 0850 0 2568 紫铜 O 2550 黄铜 0.1515 0.2587

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