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综合利用社会资源情况下的再制造物流网络结构设计1 张恒，达庆利 东南大学经济管理学院，南京（210096 ） E-mail ：under_sky66@163.com 摘 要：本文考虑了第三方物流设施的租用,把回收物流分为废品和商业退货按照不同渠道进行 回收。商业退货通过销售终端直接送到检测中心，废品回收则是通过租赁的回收中心或者新建 的回收中心送到检测中心，然后把检测中心里面部分货物整合送到再制造中心。针对该情况， 运用非线性整数规划构建了三层逆向物流网络规划模型，并用lingo8.0 求解，算例表明该模型 实用并且有效。 关键词：再制造，第三方物流，商业退货，废品回收 中图分类号：F252 文献标识码：A 1. 引言 随着科学技术的进步和人们生活水平的提高，消费者对产品多样化和个性化的要 求越来越高，由此导致产品生命周期日渐缩短，更新换代速度加快，被人们淘汰和废弃的产品 也越来越多。与此同时环保意识和可持续发展意识的增强促使许多国家越来越重视产品的回收 处理，甚至要求生产企业对产品生命周期全过程负责任，这也使得企业开始重视产品的回收。 逆向物流也应运而生。逆向物流是使商品从最终目的地回流的过程，其目的是适当地处理商品 并获取价值、利润。美国逆向物流执行委员会认为[1]逆向物流是为了回收价值或者合理的处理 废品，对从消费地到来源地的原材料, 中间库存、使用过的产品以及相关信息进行计划、实施 与有效控制效率和成本的过程。根据Fleischmann [2]等人提出的回收目标不同和Thierry [3]提出的 回收方式不同，逆向物流可以分为以下四种基本物流网络：(1) 直接再利用物流网络、 (2) 再制 造物流网络、 (3) 维修服务网络、 (4) 再循环网络。 再制造物流网络是逆向物流中的重要组成 部分，它是指以再制造生产为目的，为重新获取产品的价值，产品从其消费地至再制造加工地 并重新回到销售市场的流动过程[4] 。网络结构的设计很大程度上决定了逆向物流的实施和效 率。因此，自从上世纪80年代以来，国内外学者对再制造网络结构的研究逐渐的深入， Min[5] 提出了一个多目标混合整数规划模型,根据该模型确定最合适的回收模式,尽管他考虑了运输时 间和运输费用的权衡,但是应用面比较窄。Caruso[6]等提出了一个多目标整数规划模型，运用一 个启发示算法解决了带能力约束的回收设备定位以及分配问题。Kroon [7]等针对一个具体的例 子运用混合整数规划模型来确定可再利用容器的数量以及他们的位置。多周期的情况， Melachrinoudis[8]运用整数规划研究了动态的回收设施的选址问题。Louwers[9]等在对地毯回收 的逆向网络结构设计中，提出了一个非线性规划，运用一个线性近似算法求解了当地回收中心 的位置和规模，Thierry [10]利用线性规划设计了正向配送网络和对使用过的打印机回收网络， 模型不足之处在于他没有考虑回收产品处理中心的位置与规模。Barros[11]运用一个混合整数规 划模型确定回收筛过的沙子的地点以及清洗和储存沙子的设备位置, 该模型是一个两层带能力 约束模型。Krikke[12]运用混合整数规划模型，解决了回收处理汽车的分解焊接工厂的选址问 题，同时确定了逆向物流网络中的产品流量。Jayaraman[13]针对电子类产品, 运用混合整数规划 1 本课题得到国家自然科学基金资助项目（网络环境下电子类产品逆向物流结构研究）。 - 1 - 模型, 设计了再制造工厂的数量和位置。2003年他们扩展了原来的模型解决了一个两层选址问 [14] [15] 题 。马祖军等 阐述了再制造物流系统功能，对再制造物流网络布局进行了分析.提出了一 种在传统生产分销物流网络基础上进行再制造物流网络优化设计的混合整数线性规划模型，目 的是使各种再制造物流设施的投资和运营成本以及设施间的运输成本之和最小。代颖等[16]