构造12_传动系统.pptVIP

汽车底盘构造 传动系统，离合器 底盘 chassis 轿车底盘（带车架） 承载式车身 承载式车身与副车架 汽车底盘的组成 传动系 行驶系 转向系和制动系 传动系 传动系的功用:将发动机发出的动力传给驱动车轮，同时进行减速增扭、变速、倒驶、中断、差速。 动力传动方式 机械传动 液力传动 液力机械传动 液压传动 电力传动 机械传动 机械传动的特点 实现单轴传动结构简单 传动效率较高 成本低 对驾驶技术要求较高 起步时可能出现冲击 传动系简图 液力机械传动 液力变矩器 液力变矩器原理 液力机械传动的特点 操作简单 起步平稳，无冲击，可延长发动机等部件的寿命 结构复杂，成本高 有额外能量消耗，效率降低 液压传动 液压传动的特点 机械结构简单，驱动力大 可通过液压元件实现变速 易于布置 效率低 成本高 多用于矿用车、军用车辆和工程机械 电力传动 电力传动的特点 机械结构简单 易于布置 无级变速，传动平稳，操作简单 效率低 消耗有色金属（铜） 重量大 现多用于矿用车 传动系的组成 离合器 变速器 传动轴和万向传动装置 驱动桥 传动系统在汽车上的位置 汽车常用动力布置形式 传动系简图 离合器 离合器的位置 离合器的作用 切断动力传送，保证发动机起动、换档。 平稳起步。 防止过载。 对离合器的要求 分离彻底 结合柔和 齿式离合器 无法满足结合柔和的要求 一般常用于机床 离合器的工作原理