桥梁桩-土体系动力响应分析.pdfVIP

130 科技研究 城 市道桥与防洪 2013年l0月第 1O期 桥梁桩 一土体系动力响应分析 郭宝德 ，刘洪瑞 z (广东工业大学土木与交通工程学院，广东广州 510006) 摘 要 ：介绍固有频率和振型的理论推导方法——矩阵迭代法。运用有限元分析软件ABAQUS建立桩一土试验模型，进行 频率分析，提取桩一土模型的前3O阶固有频率和振型。对桩～土模型进行显式动态分析 ，总结在动荷载作用下桩体应力的 分布情况以及外层弱化土域的位移变动趋势。 关键词：桥梁；矩阵迭代法；桩一土；频率分析；动态分析 中图分类号：U441 文献标识码：A 文章编号 ：1009—7716(2013)10—0130—05 0 引言 2 桩 一土模型振型和频率的计算 自20世纪 7O年代以来 ，许多桥梁结构倒塌的 2．1矩阵迭代法 事实已揭示了桥梁抗震设计的欠缺性和重要性 ， (1)第一阶振型和频率的计算3『】 特别是位于高烈度区的现有许多旧桥梁的抗震能 柔度法描述的振型方程 力严重不足，未来地震将会威胁到桥梁安全。 (8M—AJ)『=0 (1) 在水平地震力作用下，固定基础假定下所进 式 (1)中：6 ， 为刚度矩阵； 为质量矩阵；A= 行的上部结构反应分析的不合理或不健全性已为 1为特征值 ；，为单位矩阵。 许多研究者所表述 1【．21，而且其与考虑共同作用条 C￡J一 件下的理论计算以及实测结果均有一定的出入。 式 (1)又可写为 因此，无论是侧重上部结构地震性能的分析 ，还是 Ai产 i( 1，2，3，…，n) (2) 着重下部桩基的地震反应研究，考虑桩与土之间 式 (2)中： 称为动力矩阵。为了求第一 的共同作用都是十分必要的，同时也是建筑抗震 阶振型的形状，迭代过程开始时，先假定一个初始 设计中的一种趋势。 迭代向量A。，它应该尽可能接近于第一阶振型的 形状，而振幅是任意的。将其按振型进行分解，可 1试验模型 得 试验桩采用单桩，桩长为L=16m，截面为圆形， A0：∑叼舰 (3) 桩直径为d=0．8m，桩的弹性模量为E=250GPa， i= 1 质量密度为P=25kN／m。土为层状分布 ，考虑桩周 迭代过程的物理意义就是首先计算与假设形 土的弱化效应 ，各土层弱化土内域和外域的特性 状对应的惯性力 ，并计算由这些力产生的扰度 ，再 参数见表 1。表中厂为土层厚度，P为土的质量密度， 计算由算得的扰度而产生的惯性力，如此重复以 为土的泊松比，E为土的弹性模量，D和 为与土 上过程。因此，初始迭代向量A。对应的惯性力为 材料的体应变和剪切应变有关的黏性阻尼比。 Ff。)= 1 0 (4) 将 (3)代人 (4)，得 表 1土的特性参数 Ff。)=o)~2MA。∞2,1,／∑ 舻=O312∑叼di (5)